Moin,

ich hab mal ne Frage an alle Rollerfahrer hier:
50tkm bei einem Gebrauchtauto sind ja ziemlich wenig, was ist da das äquivalent bei einem Roller?
Kann man das dann linear hochrechnen?

Grüße,
Christoph

http://www.autoscout24.de/Moto/ListGN.aspx?atype=B&mmvmk0=50404&mmvco=1&make=50404&fregfrom=2005&pricefrom=500&cy=D&ustate=N%2CU


da hast einen Überblick.

ist ja Modell, Baujahr und zustandsabhängig.

wenn du zum Schluß kommst, dass ein gutes und gepflegtes Auto auch seine 500.000+km machen kann und manche Autos kaum 100.000 laufen oder gar bei 50.000 eine Motor Überholung brauchen

und eine 125er auch ihre 45.000+ bis locker 120.000 läuft

dann würde ich ein 50.000km "auto" eher mit einem 5000km roller gleichsetzen und natürlich trotzdem anschauen, gedreht ist schnell was…wortwörtlich.

im Link kannst dir einen Überblick verschaffen, über ein spezielles Modell.

so pauschal ist sehr schwer, bis gar nicht möglich

Danke DonQ!
Ich schau dann mal ob ich hier in der Nähe was bis 6.000km finde.
Grüße,
Christoph

Bei Motorrädern sind hohe Laufleistungen von mehr als 100.000 km kein Problem mehr. Die modernen Motoren sind einiges zuverlässiger als früher. Bei Rollern wäre ich da einiges vorsichtiger. Die Dinger sind gerne mal überzüchtet und von Laien "getunt", was auch immer dabei herausgekommen sein mag. Und die Baumarktroller für unter 1000 Euro sind ohnehin der größte Müll - man bekommt, was man ausgibt.

Für die Stadt habe ich zwei Kymco`s in Gebrauch - eine Yager und eine Grand Dink. Die Yager im Sommer, die Dink im Wnter.

Die Yager hat 9000 weg, die Dink 7000. Bisher nie eine Reparatur. Kymco ist absolut robust und zuverlässig, was mir auch

der Händler mit weinendem Auge (er verdinet quasi nichts mit Reparaturen) sagte.

Nachteil: 4 Liter Super auf 100 ist bei den beiden Rollern normal. Beides 50er. Laufen unfrisiert ca. 65 (hängt auch vom Gewicht des Fahrers ab).

Bei Rollern würde ich zudem darauf achten, dass Stauraum im Fußbereich (Kiste Bier, Cola) vorhanden ist.

Grüße

Prinzipiell natürlich eine gute idee, gegen den Trend zu kaufen…Roller sind ja eher Frühlings Saison Ware

Meine Schwalbe hab ich Anfang November gekauft, für ca 200 weniger als sie zb Anfang März gekostet hätte

Achja: Erster Motor drin, einmal vor 5 Jahren regeneriert worden für 200 Euro (Neue Lager, Simmeringe, Kurbelwelle. Inklusive noch Zylinder schleifen + neuer Kolben)

Das Ding ist Baujahr 74! Zeig mir mal einer son Plastik Baumarktroller der das packt

Und achja:

Ich darf offiziell 60 fahren, kann mich (mit etwas Geschick und richtigen Ansprechpartnern) von der Helmpflicht befreien lassen, darf "Nicht ECE Norm" Helme tragen (Die DDR Eierschalen), und zahl als Oldtimer bloß 25 Eu/Jahr Versicherung