Wow. Extrem. Sollten die Reifen aber nicht mit einem Stahlseil an dem Auto fixiert sein, damit die Räder nicht abfliegen? Und Synchroner hätte man das fast nicht machen können.

War auch echt überrascht, dass sowas gleichzeitig passiert. Ist schon ziemlich kurios

Cool, jetzt haben es die Zweiräder auch in die Formel 1 geschafft

Ist aber schon heftig.

Bezweifele das an der Aufhängung Aluminium verbaut wurde. Wird wohl eher ein Kohlefaser Verbundwerkstoff sein. Das würde auch erklären warum beide Reifen so synchron abgeflogen sind. Da hat wohl irgendwer in der Produktion richtig Mist gebaut.

Es war tatsächlich Aluminium, allerdings in einer neuen Legierung. Und beide Aufhängungen sind nicht gleichzeitig gebrochen, sondern kurz nacheinander, weil die Andere das Gewicht nicht mehr tragen konnte.

Da hat bestimmt einer mit der Säge nachgeholfen

Mercedes entwickelt grade ein System für Straßenfahrzeuge, welches den Unterboden auf den Boden presst wenn ein Unfall unausweichlich ist. Die Reifen hängen dann in der Luft und das Auto rutscht auf dem Unterboden noch ein Stück, wird aber dadurch viel schneller gebremst und Verletzungen bei Insassen vermindern.
Sieht hier irgendwie fast genauso aus, wenn die Reifen so synchron wegfliegen. Man könnte fast meine sie wären gesprengt worden

Hoffe diese neue Aluminiumlegierung kommt niemals in Serie. So wie unsere Straßen nach dem Winter aussehen dürfte das zu erheblichen Verkehrschaos führen.

marco m: Ist aber erstaunlich schnell gegangen, dass die andere Aufhängung hielt. Ich denke da an Zeiten, wo Schumi das Dreirad populär gemacht hat.

iGod: Damit würde ich keinen mehr kaufen wollen. Ich möchte schon noch selbst bestimmen können, wo mein Auto hinfährt. Auch wenn es wo rein fährt. Zudem müssten die so ein Frühwarnsystem drinnen haben, dass das System von einer brenzligen Situation und einem wirklich bevorstehenden Unfall unterscheiden kann.

Aber das mit dem Wegsprengen hab ich auch erst gedacht.

ne nicht unterboden auf den boden pressen,
es ist eine art airbag in flach, das die reibung beim bremsen erhöhen soll..
in extremsituationen, das fahrzeug bleibt lenkbar usw. wäre doch auch blödsinn die räder vom bremsvorgang auszuschließen.
und die aufhängungen der F1 fahrzeuge sind alle aus carbon.
anlenkpunkte usw werden aus aluminum gefertigt, die streben an sich sind carbon.

Kann sein, hab das mal vor einiger Zeit gelesen, das irgendwas auf den Boden gepresst wird. Aber hört sich recht interessant an.

Gibt Neuigkeiten. Es war nicht die Aufhängung, sondern der Radträger, der die Aufhängung mit dem Chassi verbindet.

"Dieses Video enthält Content von Formula One Management. Dieser Partner hat das Video aus urheberrechtlichen Gründen gesperrt."

AAAAAARGH!!!

seh ich genau so

einfach nach buemi crash suchen, da findet man noch genug funktionierende Videos