Ich sehe bei BMW einen Trend: Die Niere muss hässlich und monströs werden.

Vor allem wenn man sieht wie dezent sie früher mal gestaltet war.

Naja ..... das Auto wäre nicht so mein Fall.
Und hat die Front was von "Maserati" (hat das noch was mit der "klassischen Niere" zu tun?)?
... und an diese riesigen "Kino-Leinwände" als Monitore werd ich mich wahrscheinlich nie mehr gewöhnen.

U.a. den Z1, M1 (rrrr!!!), 507, 3.0csi, Z3 SB, selbst der 2002 Touring ... und der heisse M1 Hommage - die Wagen fand ich schick; aber aktuelle eher "so lala" und die meisten neueren bzw letzten Konzepte eher "ihhhh".
Und ich war früher eher "BMW als Mercedes", aber mittlerweile gefallen mir oft Audi und Mercedes besser.

... da fahr ich doch lieber weiter meinen "alten mexikanischen Schweden" und hoffe, das sein Kieler Betreuer noch lange Freude an der Wartung findet.

Jo, unterschrieben.Für was bitte soll das gut sein? Max. 250 PS, max. 200 km/h, 1000 KM Reichweite, massiver Leichtbau - würde ich generell sinnvoller finden.Na bis dahin ensteht noch eine völlig neue Welt.

Interessant, dass die damals erträumten angekündigten 600km Reichweite nicht geschafft wurden. 270 Meilen (EPA) sollen es laut BMW sein, also rund 435km. Ein ziemlicher Unterschied - besonders im Land der Reichweitenangst.

Funfact: das Projekt i16 (Nachfolger i8) wurde 2 Monate vor PT2 (Prototypen 2) vom Vorstand auf Grund zu hoher Kosten gestrichen.

Frpher ist ja immer relativ

Ich hatte befürchtet, dass du das als BMW-Fahrer schreibst.
Front, Scheinwerfer, Lufteinlass, diese komische blaue Linie an der Seite, Felgen, "Spiegel", dieser unförmige Bogen am Heck.... ich weiß gar nicht, wo ich anfangen soll, bzw. was ich hässlich, und weniger hässlich finde. Aber gut, jeder darf ja seine Meinung haben.
Sieht man ja bei Lexus, wo das hinführt. Das kann ich mir nicht 5 Sek. anschauen, da wird mir schlecht.

Meine pers. Glaskugel prophezeit das baldige Ende des Individualverkehrs
Ob es am Design liegt?
Nicht nur, aber auch..
Nicht nur SUFF können potthässlich sein. Der Nachweiss wurde jedenfalls erbracht.
Immerhin die Farbe könnte in Asien Erfolge feiern.

Hab zum Glück noch ein paar Jahre Zeit, bis ich mich wieder entscheiden muss. Sowas schönes, wie ich aktuell fahre, wird‘s bis dahin aber vermutlich immer noch nicht als Elektro-Auto geben. … Aber dann nehm ich eben wieder einen Benziner. Schließlich bezahle ich beim Tanken ja CO2-Abgabe.

Suche: BMW 2002 oder VW Golf I

Den 507 würd' ich nehmen.
Oder halt T57SC von einer anderen bekannten Marke..
Vom Verkauf wär' ich dann saniert.

Für den Strassenverkehr sollte man sich den obigen i4 mal mit profanen 17 Zöllern und in Bundesbahn-Blau vorstellen. Ich glaube mit 20 Zöllern und mattgold wird der kaum rumfahren. Und die Niere ist für meinen Geschmack schlimm. Ich mag dieses "Pseudo-Kühlergrill-Geprotze" der deutschen Hersteller überhaupt nicht (was auch für die Strassenbau Beleuchtung gilt (durchgehende rote Linie als Heckleuchte).
Aber wer fragt mich schon....

Die fette Niere ist vor allem dem chinesischen Geschmack geschuldet. Der deutsche Michel und sein Biedermeier-Geschmack spielt bei solchen Designentscheidungen keine große Rolle mehr.

Gar nicht mal so schön.
Die Farbe ist aber nicht schlecht.
Erinnert mich an meinen Ford Granada mit den Lammfellsitzen.

.. und so wird es wohl in naher Zukunft auch leider bleiben (oder noch mehr werden?) ....
(siehe zB VW mit seinem weit über 40% Verkaufszahlen in China)

Uuuuaaaaahh!!

Ich. heiße. nicht. Michel!

Goil. Ich hatte mal einen Kumpel mit so einer Karre. Der hatte aber nicht nur Lammfellsitze, auch der Dachhimmel war mit Lammfell verkleidet. Und zur Deko war ringsum im Innenraum eine Wäscheleine gespannt, an der Flensburger-Plöppel aufgehängt waren.

Hiermit erkläre ich das Copyright auf die Bezeichnung "Naserati".

Vielem Dank!

Sowas in der Art.

Genau! 🤘👍
Das Alpine-Radio war teurer als die Karre.

Ein Mit-Student hatte damals einen OpelGT mit einer Pioneer-Anlage (alles einzeln, Kassette, Equi, Verstärker..) drin. Und die Mädels wollten sogar auf den beiden Plätzen hinten Platz nehmen! (wer die Karre kennt, weiss was das bedeutet..)

Isar 12

An so einem Auto hat man besondere Freude, wenn in Deutschland die Autobahngeschwindigkeit auf 130 festgesetzt wird.

Ansonst, wie sagte einst Heinz Erhard "hübsch häßlich".

Inwiefern wäre das anders mit einem durchschnittlichen Diesel oder Benziner? Selbst Kleinwagen schaffen heute schon 200. wenn die Tempolimit-Fraktion tatsächlich ihren Willen durchsetzen sollte, sind so gut wie ALLE Autos übermotorisiert, was die Endgeschwindigkeit angeht.

Davon abgesehen sind insbesondere Elektroautos derzeit wegen ihrer miserablen Reichweite doch sowieso (neben LKWs) die Autobahn-Bremsklötze. Selbst Teslas schleichen meist über die Piste, weil sie sonst viel zu schnell wieder an die Ladesäule müssen. Mit dem i4 wird das wahrscheinlich nicht anders. Von daher ist auch die Tempolimit-Diskussion witzlos. Wenn wir alle Stromer fahren, erledigt sich sowohl das CO2-Argument, als auch die Raser-Debatte von selbst.

Ich hatte nur die Bezüge für die Sitze.
Meine Omi hatte die Dinger mal zu heiß gewaschen und in den Trockner geschmissen ...

Die schönsten meiner Auto-Geschichten stammen aus einer Zeit, in der ich überhaupt keine Kohle hatte.
Ich hab früher Schrotthaufen gefahren, das kann man sich gar nicht vorstellen.
Waren aber tolle Zeiten.

Und was ist unter der langen Motorhaube?
Sind 390kW Elektromotoren bei BMW so groß wie V12 Verbrenner?
Reine Platzverschwendung bei einem Elektroauto...

Kofferraum?
Weinkeller?
Whirlpool?

Das war Heinz Rühmann (Pater Brown)

Oh doch. Du warst nicht alleine.

Wollte noch anmerken: Ich meinte max.130 km/h . Das reicht völlig.Jo. Für den Rest sorgen KI System für Abstandsregelung, max. Durchschnittsgeschwindigkeit, Stauregulierung sowie intelligente Routenplanung und Tempokontrolle. Da der rationelle Verstand beim Autofahren automatisch aussetzt wenn es brumm-brumm macht hilft nur die künstliche Intelligenz.Kofferraum ? Ja, man kann sich durchaus vorstellen dass die Autobauer weiterhin Dinge tun die keinerlei Sinn ergeben, so wie die Fahrer nach PS schreien die keinen Sinn ergeben. Riesige Nieren zum Luft einströmen, wo es gar keine Luft mehr braucht ? Unglaublich. Das Auto der Zukunft ist ohnehin eher ein iPad mit Reifen dran, wo dann auch Leute drin sitzen können. So wird das sein.