Super! 700.000.000 Euro für ein Prestigebau weit ab vom Schuss, und anderswo müssen die Fahrgäste jederzeit damit rechnen, dass ihnen das marode Bahnhofsdach auf den Kopf fällt.

Die Bahn rockt. (sick)

Moment, da ist viel mehr Geld geflossen als 700.000.000 Euro. Pack nochmal für die anderen zwei neuen Bahnhöfe 300.000.000 Euro drauf. Die hat man gestern nur nicht erwähnt. Denn heute werden noch der Bahnhof in Tempelhof (Südkreuz / Ehmals Papestr.) eröffnet und der Potsdamer Platz.

Die Bahn sollte endlich von dem Mehdorn befreit werden und mal was für ihre Kunden tun. Bessere Angebote im Regionalverkehr, mehr Kundennähe, deutlich besser Pünktlichkeit wäre da so ein paar Prestigeprojekte, die die Bahn mal angehen könnte. Protzpaläste bauen lassen, das kann jeder Idiot... wie man ja sieht.

Rantanplans und sonormans Meinung war ich auch - bis mich eben eine Berlinerin eines Besseren belehrte. Sie findet den Berliner Hauptbahnhof klasse - abgesehen vom rund-um-die-Uhr-Shoppen:

Endlich eine europäische Stadt mit zentral gelegenen Bahnhof, Paris braucht vier. Wer von hier mit dem Zug nach Südfrankreich fahren muss, kennt es: Ankommen am Ostbahnhof, in die Metro steigen, am Südbahnhof umsteigen. Mit viel Gepäck langwierig bis ätzend.
Die Nord/Süd- und West/Ost-Achsen in Berlin sind doch klasse. Wenn jetzt noch der Regionalverkehr klappt und die Verpätungen... *träum*

Denen, die es schrecklich finden, dass der Bahnhof keinen Straßenbahn-Anschluss hat, sei gesagt: Der "Lehrter Bahnhof" liegt im Westen der Stadt. Hier fahren im Gegensatz zu Ost-Berlin keine Straßenbahnen...