Hier in D mittlerweile undenkbar, dem Umweltschutz sei Dank. *sick*
Das Bild erinnert mich an frühere Zeiten in welchem auch ich mit meinen 350 cui die Strassen unsicher machte. Heute reichts nur noch für einen 3 Ltr. Reihensechser-Selbstzünder. Aber: beim cruisen steht der, in Verbindung mit der Automatik, dem Camaro oder TransAm, bis auf den Sound, in nichts nach...

Also ich sehe hier genügend Camaros und Mustangs rumfahren, die scheinen damit keine Probleme zu haben.

Sehr schönes Gefährt.

Bozol: Was hat das denn mit Umweltschutz zu tun. Man könnte heute problemlos Autos dieses Kalibers und mit dieser Optik bauen, die so sparsam und Abgasarm wie die anderen Fahrzeuge wären. Das würde wenigstens das Einheitsstraßenbild positiv auflockern.

Ja, vielleicht die neuen Modelle, aber die aus meiner Jugend, also die Klimawandler um die '77, sind zumindest hier in MUC alle verschwunden...

Soweit ich weiss, bekommt man in muenchen mindestens die gelbe, wenn nicht sogar die gruene plakette, sobald man einen g-kat nachgeruestet hat. somit sollte das doch eigentlich kein problem darstellen. hubraum ist ja nicht verboten

EDIT wg. Zeitüberschreitung:

Ja, vielleicht die neuen Modelle, aber die aus meiner Jugend, also die Klimawandler um die '77, sind zumindest hier in MUC alle verschwunden... :'(
Camaro, Corvette, TransAm, Firebird, El Camino, Chevelle.. alle weg.

krypton
Ich möchte aber keine Sparsamen und Abgasarmen sondern z.B. wie früher 403 (oder grösser) Oldsmobile Motoren mit 650 Holley Doublepumper Vergaser, Trush Headers und Edelbrock Manifolds nebst den passenden Cam-Kits...
Vielleicht noch dazu ein Super-Holeshot-Wandler nebst Quickshift und Mooneyham Blower. Aber ich schweife ab...

Und weil ichs oben vergessen habe: schönes Photo

der Ford mustang ist KEIN muscle car ...

es ist/war/bleibt und wird immer ein Pony car sein !!! MERKEN... !!

Logisch ist es ein Pony Car!
drum ist ja auch ein Pferd als Logo drauf


Pony Cars fallen in die grobe Rubrick Muscle Cars. Alles andere ist Wortklauberei.



Manufacturer Pony car Muscle car
AMC Javelin SST Machine
Buick none Gran Sport
Chevrolet Camaro Chevelle SS
Dodge Challenger Charger RT
Ford Mustang Torino GT
Mercury Cougar Cyclone CJ
Oldsmobile none 442
Plymouth Barracuda Road Runner
Pontiac Firebird GTO

wahnsinns auto! hier hatten die autobauer noch ideen mit ecken und kanten - heute sucht man eher vergebens danach.

jau.. sehr schönes Stück!

naja.. Mopar hat aktuell mit dem Challenger einen Muskel im Angebot, der, ob seiner relativ klassischen Linie, durchaus aus dem modernen Einheitsbrei heraussticht..

Ob allerdings die anstehende Neuauflage des Barracuda den gewünschten Erfolg bringen wird, bleibt abzuwarten. Die letzte Auflage des Dodge Charger war ja, was den Namen anbelangt, nen vorsichtiger Fehlgriff; auch wenn ein schöner Wagen bei heraus kam .

Nö, nicht mein Ding. Wenn schon Liebhaberfahrzeug, dann lieber:

Ich würde meinen, mein Dreamcar. Gar nix Muscel, sondern Stil.

Hehe, geht die Autodiskussion wieder von vorne los!
Also ich bin bekennender Young- und Oldtimer-Fan und fahre diese Autos auch im Alltag (mein "jüngster" Wagen ist 25 Jahre jung, mein ältester 37 Jahre alt).

Mein Autogeschmack ist für viele Leute sehr extrem, da ich von einer Ente bis hin zu einem Riesen-Ami mit V8 alles fahre . So ein Muscle-Car ist auch ein Traum von mir, aber ich habe mir als neues Projekt einen Oldsmobile Delta 88 geholt, eine große Limo.

Wenn man selber fit im Auto-Handwerkeln ist, fährt man mit so Oldtimern auch sehr günstig. Ich kenn meine Autos in und auswendig, und sie sind im Alltag auch sehr zuverlässig. Spritverbrauch hängt immer vom Fahrer ab, geht bei mir los bei der Ente von 4,6 Liter / 100 km, mein Dodge braucht am meisten, mit 5,2 Liter V8, großer Van mit 8 Sitzplätzen, da liege ich zwischen 12 bis max. 15 Liter (mehr Stadtverkehr) / 100 km. Das Ding wiegt aber auch knapp 2,4 Tonnen und ist über 2 m breit, und mit kleinem Hochdach etc... .

Natürlich versuche ich auch viel für mich (hallo, Pfunde runter! ) und die Umwelt zu machen, ich mache viele Sachen per Fuß oder mit dem Fahrrad, esse kein Fleisch oder Fisch... Werde wohl keine Kinder in die Welt setzen etc., aber dafür leiste ich mir den Luxus, mit meinen Schätzen mal zu fahren, für längere oder wiklich weite Strecken . Neuproduktionen machen auch ne Menge Dreck und CO2, und leider gibt es viel akutere Umweltprobleme als irgendwelche % beim CO2, Überbevölkerung, Abholzung des fürs Weltklima wirklich wichtigen Regenwaldes oder Überfischung der Meere usw. sind meiner Meinung nach akuter, aber damit kann die Industrie ja keine Kohle machen...

Zu Ford kann man noch sagen, wenn man schon beim Thema Umwelt ist, Ford hat den Katalysator Ende der 60iger Jahre in den USA eingeführt, bleifreies Benzin war in den USA schon laaaaaange vor Deutschland (wieder) eingeführt worden. Ich kann mich noch in Deutschland vor knapp 23 Jahren an die Verkäufergespräche der Autohändler erinnern, lieber einen Wagen ohne Kat zu nehmen, weil ja in Spanien oft keine Bleifrei-Tankstelle vorhanden ist.

Aber der Ford Mustang, der hat schon was . Und Mercedes, ah ne, geht ja gar nicht für mich, ziemlich spießbürgerlich. Ich komme oft an einem Mercedes-Händler vorbei, Publikum liegt mir gar nicht, und ich wunder mich immer wieder, dass plötzlich dunkle matt lackierte "Taxis" mit V8 - Sound da öfters mal vom Hof fahren... Mercedes versucht wohl einen Image-Wechsel .

Pogo

Ein wunderschöner Pagode! Gefällt mir sehr!

Hm, ich kann (und konnte) nie verstehen was den Leuten an der Pagode so gefällt.
Ich weiß, reine Geschmackssache. Hier mein Lieblingsmodell aus Untertürkheim:

Dit is ja der Bobby Ewing Mercedes aus „Dallas“.
(Fernsehserie aus den 80ern, wie das Auto)

Bei H-Kennzeichen hat sich die Plakettendisskusion ja eh erledigt!