EINE LEGENDE(!)

Als kleiner Junge ist mir in so einer Eiergiecke auf dem Rücksitz mal tierisch schlecht geworden. (sick) Seit dem bevorzuge ich Fahrzeuge mit strafferem Fahrwerk.

stimmt, hinten ist die effektiv nur mit offenem verdeck erträglich

sonorman

Und ich dachte, ihr Nordmänner seid alle hochseetauglich bis Windstärke 13? Schlimmer ist es auf dem Rücksitz auch nicht

mein spitzenreiter ist und bleibt aber

Hey, der Fiat 500 Ja, der war auch toll. Den hatte mein Bruder... bis er ihn unbedingt mal auf den Kopf legen mußte Irgendwie hatten die Autos von damals einfach mehr Charme und mehr Individualität. Heute sieht doch jeder Kasten nur noch nach Windkanal aus.

mein onkel hatte noch diesen hier

Rantanplan

Kommt immer auf die Art des "Seegangs" an. Manche Bewegungsmuster zwingen selbst den stärksten Seebären an die Reeling.

bin auch mal 2cv gefahren....das coole daran: mann muss gar nicht 200 blochen um das gefühl von schnell fahren zu erhalten....beim 2cv reichen 80 fürs gleiche feeling.
aber ne dreckschleuder ists trotzdem...mit heutiger motorentechnik würde der max. 4l benötigen.
verdammt das war noch blechbiegekunst!

es gab da einen spezialisten, der in der fertigung den richtigen schlag mit dem holzhammer draufhatte, um das dach zu montieren.

jannes64
Das Stoffrollverdeck mit dem Holzhammer montieren?!
Glaub' mir, dafür ist kein Holz- oder sonstiger Hammer nötig.

Mein Auto

Was heißt hier Drecksschleuder...
Der 2CV hat durch seine besondere Technik es geschafft, ohne Kat als schadstoffarm eingestuft zu werden.
Neue Autos verbrauchen so viel Tonnen Resourcen, so daß sich ein neues Auto umwelttechnisch erst nach 15 Jahren oder länger rentiert.
Und damals (vor 1990) gab es viel schlimmere Drecksschleudern a la Mercedes und Co. Ich sage nur 200er D. Ich hasse diese Bauernschleudern. Oder einen in der Stadt 30 Liter schluckenden S-Klasse.

Alebron
Genau