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Der Feind
"Der Feind" von sonorman
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Ausgangsbeitrag
sonorman
29.04.07
15:15
… aller Autohasser.
Aber ein geiler Wagen.
Nur leider auch pervers teuer.
Kommentare
Sputnik123
29.04.07
15:25
hab ich eute auf der straße gesehen .... pervers geil!
cum hoc ergo propter hoc
Lolipoldie
29.04.07
15:27
also mit meinem gewissen kann ich es nicht vereinbaren eine solche co2 schleuder zu fahren - traurige deutsche automobilindustrie
kefek
29.04.07
15:32
also um das Geld gibts schönere Autos
Mir gefällt der R8 eigentlic überhaupt nicht
Die Ewigkeit dauert lange, besonders gegen Ende ...
M.L.Gore
29.04.07
15:33
Ist auch nur eine Blechkiste... Wer sowas fährt, sollte dafür auch Steuern ohne Ende zahlen, womit ich auch gleich alle Geländewagenfahrer herzlichst Grüße!!! So, ich nehme mir jetzt mein Fahrrad und genieße den Sommer im April...(Dem Klimawandel sei DANK);-)
sonorman
29.04.07
15:37
Lolipoldie & M.L.Gore
Solche Aussagen sind mir suspekt. Der Wagen emmitiert zwar mehr CO2 als ein durchschnittlicher Golf, aber ein Vielfaches weniger, als jeder Lastwagen und viele Gebrauchtwagen. Außerdem werden solche Fahrzeuge selten auf langen Strecken benutzt und spielen allein aufgrund ihrer geringen Stückzahlen umwelttechnisch so gut wie keine Rolle.
Nicht böse sein, aber das klingt nach Neid und Öko-Heuchelei.
Wenn schon, dann sollte man sich dafür stark machen, dass die LKW endlich mal schärfere Umweltauflagen bekommen, anstatt sich über solche Sportwagen aufzuregen.
Dieter
29.04.07
15:37
Verbrauchswert? Aber wer das kauft, weiss auch nicht welchen Preis an der Tanke steht!
sonorman
29.04.07
15:43
dieter
Audi gibt den Verbrauch mit durchschnittlich 14,6 Litern an. Das ist ungefähr das, was der 12 Jahre alte Audi 100 meiner Eltern mit seinen 139 PS verbraucht.
Übrigens, WENN ich mir noch mal ein Auto in so einer Klasse zulegen würde, dann eher den neuen BMW M3. Gleiche Leistung und und fast 40.000 Euro billiger. Und weniger Verbrauch.
clemens Hauft
29.04.07
15:51
was kostet der?
sonorman
29.04.07
15:58
Etwa 110 Riesen. Grundpreis versteht sich.
iDona
29.04.07
16:06
R8 pervers !
TimSK
29.04.07
16:07
Da liegt doch der Fehler! Ein modernes Auto mit einem antiquierten Verbrauch von vor 12! Jahren.
Sicher ein sehr schickes Auto, aber sicher nicht Zeitgemäß!
Rantanplan
29.04.07
16:13
Ich würde mir einen Loremo kaufen. Der ist auch schick und die Entwickler haben Köpfchen gezeigt.
Wenn ich nicht hier bin, bin ich auf dem Sonnendeck
kefek
29.04.07
16:14
TimSK
FALSCH
er braucht auf die Ps gerechnet nciht einmal ein Drittel davon
Die Ewigkeit dauert lange, besonders gegen Ende ...
sonorman
29.04.07
16:15
TimSK
Denkfehler!
Modernes Auto mit der
vierfachen Leistung
bei identischem Verbrauch.
Rantanplan
Lo-WAAAAS?
sonorman
29.04.07
16:18
Rantanplan
Schon gefunden. Kannte ich noch nicht.
Kann man den denn wirklich schon kaufen, oder ist das wieder nur so ein gut gemeintes Konzeptauto, dass nie die Marktreife erlangt?
kefek
29.04.07
16:19
sonorman
Die Ewigkeit dauert lange, besonders gegen Ende ...
sonorman
29.04.07
16:20
Der hier @@
ist ebenfalls sehr interessant. Aber auch noch nicht zu kaufen.
Und vor allem: Wer will schon bei den aktuellen Akkuproblemen auf so vielen Li-Ion-Akkus hocken?
Sputnik123
29.04.07
16:23
elektroautos sind eh viel besser ... wir müssen nur den wirkungsgrad noch erhöhen(brennstoffzelle) und dann geht es ab ... die elektromotoren haben bei 30 ps schon über 900 nm ... da kann man sich jedes getriebe spaaren
cum hoc ergo propter hoc
kefek
29.04.07
16:24
sonorman
afaik wurden von dem schon einige verkauft
Die Ewigkeit dauert lange, besonders gegen Ende ...
sonorman
29.04.07
16:26
sputnik123
Aber der Strom für Elektroautos muss auch erzeugt werden. Wenn alle heute Elektroautos fahren würden, was glaubst wie viele Windkraftanlagen dafür nötig wären? Über normale Kraftwerke erzeigt, wäre der dabei entstehende CO2-Ausstoß so hoch, dass man auch getrost weiter Benzin und Diesel verbrennen kann.
kefek
29.04.07
16:27
sputnik
Das Problem bei Elektroautos ist einfach noch immer die Energiequelle. Sobald es Akkus gibt die innerhalb von wenigen Minuten geladen sind würde die ganze sache shcon anders aussehen
sonorman
günstig ist dann aber wohl auc was anderes. >90 000$
Die Ewigkeit dauert lange, besonders gegen Ende ...
sonorman
29.04.07
16:28
kefek
Wenn sich das Konzept als alltagstauglich erweist und die Preise gehalten werden können (bei vernünftigem Komfort und Sicherheitstechnik), dann ist der Loremo wirklich interessant und könnte bei meiner nächsten Autoentscheidung in die engere Wahl kommen.
Abwarten.
sonorman
29.04.07
16:28
kefek
Den Tesla kann man in wenigen Minuten laden!
kefek
29.04.07
16:30
Ein Motor der schon bei minimalen Drehzahl schon maximales Drehmoment erzeugt und dann ohne getriebe auf 13.500 Umdrheungen pro Minute beschleunigt ist natürlich schon fein
Die Ewigkeit dauert lange, besonders gegen Ende ...
kefek
29.04.07
16:31
sonorman
also das sagt der Herrstller
Charge At Home or On the Road
"Plug your Tesla Roadster into the at-home charging unit, and you’ll be fully charged in
under four hours
. But we consider this a “worst case” for someone starting with a completely dead battery. Even after a 100-mile trip, you can be completely charged in under two hours.* And should you need to charge on the road, packed away in the trunk is an optional mobile-charging kit that lets you charge from standard electrical outlets while away from home.
Die Ewigkeit dauert lange, besonders gegen Ende ...
kefek
29.04.07
16:33
Gut wär ne Mischung aus Kondesator und Akku, die schnell geladen ist, hohe Spannungen und Ströme verträgt und nicht teuer ist
Die Ewigkeit dauert lange, besonders gegen Ende ...
cab
29.04.07
16:34
Zumindest hat es Audi geschafft mal eine erträglichere Frontpartie zu gestalten, die bisherigen haben mir alle nicht gefallen. Kaufen würde (und könnte
) ich mir so ein Dings trotzdem nicht.
derSuperuser
29.04.07
16:36
... und wenn man sich die anschaffung noch leisten könnte ...
am betrieb hapert es dann: hoher verbrauch, steuern, versicherung.
nichts für mich.
Sputnik123
29.04.07
16:37
leuts ich will ja net den strom aus der steckdose ...
BRENNSTOFFZELLE ... aus wasserstoff und sauerstoff
h20 + energie
das problem ist nur das der wirkungsgrad noch!!! bei 40 % liegt
bei diesel ist er immoment ähnlich!
cum hoc ergo propter hoc
Sputnik123
29.04.07
16:38
ps: audi baut auserdem die besten fahrwerke
cum hoc ergo propter hoc
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