Die grossen Drei sind eigentlich nur Zwei ! Rechte Ente ist nur eine bearbeitete Version der Mittleren.
Insgesamt hatte ich fünf Enten, hintereinander natürlich, die Haltbarkeit war ja auch nicht so gross
So ein Teil würde ich zu gerne mal wieder fahren, im Sommer ein Genuss !!!

Ich glaube, es gab zwei Typen: Die Entenfahrer und die Käferfahrer.
Ich gehörte zu den Käferfahrern (hatte auch mehrere).
Aber vom Gefühl her war´s wohl ähnlich: Rückbank raus und Gepäck rein, zwei Fahrräder und drei Surfbretter auf´s Dach und ab Richtung Eisselmeer, da waren 40 km/h manchmal eine bannig hohe Geschwindigkeit . Die Rückbänke der anderen Käfer stellten dann das Mobiliar für´s Campingplatz-Wohnzimmer .
Stell Dir sowas heute mal mit ´nem Daihatsu oder so vor... hat einfach nix.

@Ties-Malte
Genau so ist es
Rückbank raus, Vordersitze ganz nach vorne, dicke Schaumstoffmatratze ausgelegt, schon hatte man sein rollendes Zelt !

Jetzt muss ich meine Stimme aber für den Renault R4 erheben, das war ein ähnliches Kult-Camping Auto, ebenfalls mit Regenschirm-Schaltung und die beste Federung für Bodenwellen... Habe auch 3 davon verbraucht...

R4, ja, fein! Aber der rostete nun wirklich ohne Ende!!! *weia* Fass ohne Boden trifft´s da echt sprichwörtlich...

Ja, eine R4 hatte ich auch zwischendurch. Hielt glatte 5 ! Jahre bei mir.
War auch ein feines Auto
Vom Rost her gab es kaum Unterschied, Enten waren da aber doch anfälliger.
Bei solchen Autos wünschte man sich, in der Wüste zu leben, wenn der Sand nicht wäre

Jaja, die Probleme gab´s beim Käfer erst ab ´76 (andere Bleche), aber nie in dem Ausmaß. Gut, die üblichen Stellen halt (über´m Trittbrett hinten, und so), aber sonst?

Hach *schwärm* ... irgendwann noch mal...

mein Bruder hatte sich damals ´nen ´59er Faltdachkäfer besorgt, mit Winkern (und der obligatorischen Vase) - ich kenne niemanden, der da nicht schwach würde .