Ich fahre einen alten MX5. Über Sicherheit habe ich mir da noch nie Gedanken gemacht. Dafür macht er Spaß.

ohwei…
und das bei der immer besseren Konkurrenz aus China.

Naja, der MX5 ist aber auch keine Familienkutsche, wie der Citan eine sein soll.

Ich glaube auch nicht das der Citan spaß macht - wenn man die Basis kennt!

Da bleib ich doch lieber beim Caddy....

war der vor dem chrash auch schon so hässlich?

Wenn kurzlebige Renault-Technik drin ist, kann das ja nichts werden. Unser Clio macht nur Probleme, nie mehr Renault. Da ist sogar Opel besser.

Über dieses Gefährt spotten selbst die Mercedes-Mitarbeiter… was das soll weiß da keiner so recht.

RAMses3005...was willst du verlangen von Leuten die nur
Weichbrötchen essen und labrigen Milchkaffee trinken.
So sind dann auch die Autos...siehe oben.( Renaulttechnik)

Ist das nicht das MacGyver Auto?
Wenn ja sollte sich das Problem mit einer Büroklammer beheben lassen.

Sehr praktisches Modell. Aber bei den vielen Stadtförstern schon fast gefährlich, diese Panzer walzen einen bei einem Crash einfach tot.

Tja, sowas kommt halt dabei heraus, wenn sich jeder (namenhafte) Hersteller dessen Auto 5g CO2 zu viel Ausstößt gleich eine Mahnwache von Greenpeace einhandelt. Da wird dann bis zum letzten Gramm am Gewicht gespart damit das Auto auch ja sparsam ist. Scheint offenbar wichtiger zu sein als die Sicherheit der Insassen.

Na ja. Etwas peinliche Kommentare hier, finde ich. Der Benz leistet sich einen Aussetzer und kommt beim Crashtest nicht in die Ränge – Renaults schuld da die mitentwickelt haben. Hätte der Benz 5 Sterne erhalten – klar doch ist auch ein Benz.

Welche Marke hat damals mit fast allen Modellen die angestrebten 5 Sterne erreicht und die Weiterentwicklung in der passiven Sicherheit auf einen höheren Level gebracht – genau, eben nicht Mercedes. Auch heute liefert Renault bei den PW-Crashtests immer wieder Bestnoten ab.

Was kann Renault dafür, wenn Mercedes ihren City-Transporter auf der etwas älteren Plattform des Kangoo aufbaut und dann patzt!

juggly

Das Teil wird komplett von Renault übernommen, nur einige optische Änderungen kommen vom Stern. Renault führt schon lange die Qualitäts-Mängelliste an. Daimler sollte das Fahrzeug einstellen, der Stern ist da fehl am Platz.

Im Prinzip ist das ein hässlicher Renault mit nem Stern drauf. Neuer Name, gleiches Kind. Ich bin generell kein Fan von Kastenwägen, aber das Ding mit nem Stern einfach noch ein bisschen teurer zu verkaufen ist schon dreist.

ACHTUNG: Nashorn von hinten !