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"Fies vergleichende Werbung" von Blubs

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Ausgangsbeitrag

Blubs
Blubs01.06.1115:51
Man beachte, wie Nissan da mit einer kleinen Bildsequenz GM mit dem Volt niedrmacht

Youtube-Link:

Kommentare

vasquesbc
vasquesbc01.06.11 16:05
Sehr schön gemacht
Allwissend bin ich nicht; doch viel ist mir bewußt.
Alex.S
Alex.S01.06.11 16:16
So wird es bei uns bald ausschauen ohne Atomkraft! lol
Not so good in German but I do know English and Spanish fluently. Warum ich es mit dem Deutsch überhaupt versuche? Weil ich in Deutschland arbeite! Lechón >:-]
pogo3
pogo301.06.11 16:17
Am besten ist der Fön, und der Zahnarzt kurz bevor er den Bohrer anschmeisst.
Ich schmeiss alles hin und werd Prinzessin.
ChrisK
ChrisK01.06.11 16:25
Alex.S
So wird es bei uns bald ausschauen ohne Atomkraft! lol



inb4 Atomdiskussion
Wer anderen eine Bratwurst brät, hat ein Bratwurstbratgerät.
magmar01.06.11 17:13
Das sieht eher aus wie ein Chevy
cokefridge01.06.11 18:24
Gibt's noch nen Spot zu:

http://www.youtube.com/watch?v=13l6UsQAe5M
Lord_Kodak
Lord_Kodak01.06.11 18:30
magmar
Du weisst schon das Chevrolet eine Marke von GM ist?!
jannes64
jannes6401.06.11 19:41
lustig, so ein furzender Plüschhund würde meiner Tochter sicherlich auch gefallen, aber Stromautos sind nicht die Lösung des Problems
LESS IS MORE
ackerratte
ackerratte01.06.11 22:46
der volt ist ja auch nicht 100%ig elektrisch. nicht der chevy volt und auch nicht der opel ampera.
Request
Request01.06.11 23:25
ackerratte
der volt ist ja auch nicht 100%ig elektrisch. nicht der chevy volt und auch nicht der opel ampera.
Das ist ja der Witz daran...
1984 - Think different - Macintosh - iPhone / iPad - Think nothing - 2014
aquintos01.06.11 23:29
EV mit Range Extender ist natürlich nicht 100% elektrisch, aber immerhin ist ein prima Übergangskonzept für die Personen, die gelegentlich doch mal etwas weiter weg fahren müssen, dafür im Regelbetrieb werktags mit 50-60km Reichweite rein elektrisch klarkommen.

Das Problem ist generell der zu hohe Preis für derartige Systeme, der den Preisvorteil beim "Tanken/Laden" wieder wegdampft.
iCloud = iHopeItSyncsCorrect
Blubs
Blubs01.06.11 23:34
aquintos
Das Problem ist generell der zu hohe Preis für derartige Systeme, der den Preisvorteil beim "Tanken/Laden" wieder wegdampft.

Wieder Wegdampft ist gut.
Für den Aufpreis wäre der Sprit eines konventionellen Autos mit drin, selbst wenn Strom kostenlos wäre.
Rechne mal: 150.000 km x 6,6 L/100km = 10.000 L = 15.000 €

Alebron
Alebron02.06.11 02:42
Ich denke, dass es wieder nur um den Verkauf von Autos geht (Elektro-Hype, CO2-Wahnsinn etc.).

Bin mal gespannt, was passiert, wenn Lithium knapp wird durch den immensen Bedarf für Akkus... Allein jetzt sollte man schon 10 bis 20 Euro pro 100 km einrechnen, um nach ca. 2000 Aufladungen den Akku zu tauschen. Dazu noch 4-5 Euro Strom für 20 kwh pro 100 km, welcher zum heutigen Zeitpunkt ca. 160 gr CO2 bedeutet. Dann noch der stolze Preis von 35.000 Euro, und, laut Autoindustrie verursacht eine Neuproduktion von einem Kleinwagen ca. 70 Tonnen Müll/Abfall/Gifte etc., davon 18 Tonnen CO2.

Leider werden die wahren Umweltprobleme gar nicht beachtet, Überbevölkerung, Fleischindustrie und Rodung des Waldes (vor allem Regenwald, der für das Weltklima von großer Bedeutung ist, Albedo-Effekt z.B.).
Aber mit Wald und weniger Kindern lässt sich halt keine Kohle verdienen, dann den Leuten lieber neue Produkte andrehen und auf den Ökotrip springen.
Alebron
Alebron02.06.11 02:52
Also 160 Gramm pro km...

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