los kaufen die Schwanzverlängerung.

Im Vergleich zu den Vorgängern sieht der sogar ganz gut aus.

nicht mehr ganz so „glattgelutscht“. Mein Fall ist Porsche nicht, aber ich gönn die Dinger allen, die drauf stehen. Zugegebenermaßen bauen die Zuffenhausener unter den Sportwagen jedenfalls immer noch die alltagstauglichsten.
Aber mit zwei Kindersitzen hilft nur doch der Maserati Quattroporte oder der Ferrari FF

TuonomartinOder ein Panamera, aber das im eigentlichen Sinne ja kein richtiger Porsche mehr.

Wirklich sehr netter Wagen. Leider unbezahlbar für mich...

Schönes Auto.
Wenn das Geld da wäre, dann würde ich aber den bevorzugen.

wo wir grad bei Unbezahlbarkeiten sind...

marco m.

Der kostet aber noch ein paar Kröten mehr.

Irgendwie sind alle 2-Sitzer Cabrios Frauenauto, mit Ausnahme vom 911, aber ganz besonders der Boxster.
Diese Meinung habe ich schon immer vertreten und um so mehr musste ich grüllen als ich das sah:

http://www.youtube.com/watch?v=XsvW80HhEUA

Ist wohl allgemein bekannt

smithy

Diesem hartnäckigen Vorurteil widerspricht jeder seriöse Autotester. Dass gleich alle Zweisitzer Frauenautos sein sollen, außer ausgerechnet dem 911er, setzt dem Klischee die Krone auf.

Derartige Vorurteile können meiner Einschätzung nach nur von zwei Personengruppen kommen:

1. Von Besitzern teurerer Porsche-Modelle, die es nicht gerne sehen, dass der "kleine" Porsche ihrem Boliden den Schneid abkauft.

2. Von Neidern, die nie einen Porsche gefahren haben.

Solange dieser Eisenhaufen nicht irgendwelche Gehwege versperrt

SLS Roadster ist doch sowieso das Maß aller Dinge. Eigentlich muss man sich gar nicht mehr über Sportwagen unterhalten, weil der SLS alle in den Schatten stellt

iGod

Ist aber eine komplett andere Preisklasse.
Der Boxster ist zwar nicht billig, kostet aber nicht mehr, als eine gut ausgestattete Mittelklasse-Familienschleuder, oder nur ein Drittel von einem SLS.

Bringt ja auch nichts von einem iPad zu schwärmen, wenn das Budget nur für ein Kindle reicht.

schickes Auto! Seit dem neuen 911er finde baut Porsche wieder Autos nach meinem Geschmack. Die letzten 10-15 Jahre fand ich das Design des 911ers einfach nur abgelutscht und war weder Fan von Boxster noch vom in meinen Augen ultrahässlichen Cayman.

kein schlechter Huyndai
war auch letztens im Fernsehen getestet der neue Boxter S und für gut befunden worden…richtig gut

Trotzdem, das ist halt ein wirklicher Klassiker, wo du die Frontscheibe extra aus Italien importieren musst, wenn man eine neue braucht, ernsthaft…:

Wenn Sportwagen, dann den da:

@iGod: der SLS stellt alles in den Schatten?

SLS AMG:

Leergewicht: 1660 kg
Leistungsgewicht: 2,78 kg/PS
Beschleunigung, 0–100 km/h: 3,8 s
Querbeschleunigung: etwas über 1 G
Preis: 195.000 €

Radical SR3:

Leergewicht: 540 kg
Leistungsgewicht: 2,4 kg/PS
Beschleunigung, 0–100 km/h: 3,0 s
Querbeschleunigung: 2,0 G
Preis: 49.000 €

Radical SR8 LM:

Leergewicht: 600 kg
Leistungsgewicht: 1,3 kg/PS
Beschleunigung, 0–100 km/h: <2,8 s
Querbeschleunigung: 2,7 G
Preis: 120.000 €

Porsche soll den Typ, der die Rücklichter entwirft zum Mond schießen! (siehe Cayenne, Boxster). Würde ich immernoch dem Porsche Boxster vorziehen:

Edit: Den auch MacBeck
X-jo Das sind Rennwagen.

X-Jo

Es kommt nicht nur auf die Leistung an. Aussehen finde ich persönlich viel wichtiger. Und wenn man Leistung will kann man sich ja den SLS 700 von Brabus gönnen

Ihr immer mit euren Frauenautos


Aber Hauptsache ein Grinsen im Gesicht

Radical SR8 LM Nordschleife: 6:48
Mit Strassenzulassung!
Stimmt! Der Radical hat viel weniger Leistung als der SLS.

Der neue Boxster ist der bessere 911er. @@

oder mal bmw m6 vs. porsche:

Stimmt, davon bekommst du fast 5 Boxster. Aber es geht noch heftiger. Die RTR Version kostet gleich mal geschmeidige 403998.
Aber wenn Geld keine Rolle spielen würde, dann doch lieber gleich etwas mehr ausgeben.

marco m.

Dann spielt Design aber auch keine Rolle mehr

dem Bugatti würd ich aber den
Koenigsegg Agera oder den Pagani ZondaR oder Huayra
vorziehen , für den Preis vom Bugatti bekommst du fast beide.

Ach X-Jo du willst doch nicht ernsthaft mit so einer Kiste rumfahren ...oder ?

Ich fahr einen AMG...und den kann ich kaum noch ausfahren , bei den vielen
wie sagt es der Michael M. ---alles Bremser---

Aaaach jetzt sind wir schon beim Million-Euro-Car.

Dass bei Autos irgendwie immer mehr geht, ist klar, aber darum geht es mir nicht. Wir sind doch nicht beim Auto Quartett hier.

Mir würde schon der normale Boxster mit seinen popeligen 265 PS reichen. Damit ist man auf öffentlichen Straßen mehr als ausreichend motorisiert. Lieber schön das Dach auf, den Wind um die Rübe wehen lassen und das tolle Fahrverhalten genießen. Sollte auf jeden Fall eine Steigerung gegenüber meinem Z4 sein.

Übernächste Woche wird der Boxster bei unserem Händler in Kiel vorgestellt. Ich hoffe, dass ich dann bald mal Probe fahren kann.

Nö, da wäre mir ja ständig übel (2,7 G) …

Den Agera R oder Pagani Zonda hätte ich ja auch vorgeschlagen, aber für's gleiche Geld bekommt man wohl an die 30 Boxter:



Pagani Zonda auf der Nordschleife:

Diese beschissenen Bügel missfallen mir irgendwie.
Das stört mich bei meinem Wagen übrigens auch.