Glückwunsch!!!

Jetzt noch ein Gewindefahrwerk und ein paar 19"er...

Das hab ich dieses Jahr auch noch vor. Dann ist mein Einser nicht so allein.


Gute Fahrt

danke
jetzt hat er ja nur die winterschlappen druff, die 17"er liegen aber schon beim händler

Schönes Auto, hab mich mal beim VW-Händler reingesetzt, war super gemütlich und die Verarbeitung ist toll

Und 2500 Euro gespart?

Schön schön!

Reichen die 122 PS und wo ist HRO?

Autostadt ist super. War ich letzten Montag auch> Passat Variant Highline mit Vollausstattung abgeholt. Leider nicht meiner, sondern Papas. :'(

und wieder ein 6er Golf mehr...
hoffentlich hat Angie dazugezahlt... *sick*


würde mir auch zu denken geben....hmmm 1,4i und Kompressor + Turbo...wie lange das wohl hält ...
hab persönlich lieber nen Schluck mehr Hubraum und ein paar Gäuler mehr unter der Haube..

samuel-b

HRO = Hansestadt Rostock

son HRO nummernschild hab ich auch
nur kein so neues auto

Mir gefällt das italienische Design. Ich warte aber lieber den neuen Astra ab. Mein Alter ist ohnehin keine 9 Jahre alt.

Kinderschänder!

Nun schon zwei mit HRO-Kennzeichen?
Da kann ich ja mal mit meinem DBR-Kennzeichen zu einem Mac-Treffen rüber kommen...

Der hat "nur" Turbo, keinen Kompressor. Und der Motor wird allgemein einhellig gelobt. Er soll sehr leise und schwingungsarm laufen und hat etwa das gleiche Drehmoment wie ein "alter" 230E bei geringerer Drehzahl.

Ich finde, mit dem Motor kann man sicher mehr als gut leben.

jaja.... bin eben ein Verfechter von "Hubraum ist durch nix zu ersetzten" (auch und vor allem beim Moped)...
und das jeder VW Motor zuerst mal hochgelobt wird ist auch klar... schau eben nicht nur durch die VW Brille auch wenn meine zwei letzten Fahrzeuge dieses Logo auf der Motorhaube hatten...
der Motor muss sich erst beweisen... der letzte 1.4er ist ja leicht an Unterkühlung gestorben...
allerdings hielten meine VW beide so um die 250.000km, hatten aber mindestens nen Liter Hubraum mehr.

so long...

ja, die 122 ps sind ausreichend. da liegen 200 nm bei 1500 u/min an, dass rackt los für diese klasse.
der motor hat nur ein turbo, so wie es schon gesagt wurde, der mit turbo und kopressor hat 160 ps.
ich hatte vorher einen 10 jahre alten a3, der wurde noch nicht abgewrackt, hat aber auch nicht mehr eingebracht.
der motor ist ultraleise. wollte ich vorher auch nicht glauben, aber er ist sozusagen nicht zu hören, nur das leise surren der winterräder.

es ist ein sehr schöner wagen, und das sage ich als ehemals golf-hasser.

übrigends, bei meinem mopped wollte ich auch nicht auf hubraum verzichten

Ich hab' doch erwähnt, dass er im Prinzip die Leistung von einem 230E bringt. Für 'nen Golf ist das alles andere als zu wenig. Dass mehr natürlich immer mehr Spaß macht, brauchst du mir als altem Mopedfahrer nicht klar zu machen. (Mehr als 60Mm auf 'ner 750er turbo)

Der Motor hat zweimal in Folge einen international angesehenen Preis gewonnen. Er ist also noch nichtmal ganz neu, von daher sehe ich das recht gelassen.

Was meinst du mit "Unterkühlung"? Hier im Haushalt tut jedenfalls ein 1,4l-Polo seit 230000km seinen Dienst und dem Motor merkt man die Kilometer nicht an. Der ist so kräftig, wie am Anfang.

Wo sind die Xenon-Scheinwerfer? Die sind Pflicht am einem Golf

Sind doch Xenons verbaut oder ist die Scheinwerferreinigunsanlage nur Fake?

Und der 1.4 TSI Motor ist im Golf wirklich nicht all zu lahm, der wiegt ja keine 2 Tonnen.

Golf geht gar nicht, aber das sagte ich ja schon.

So, und was fährt der feine Herr dann

wahrscheinlich einen opel

xenon ist beim golf noch nicht bestellbar gewesen.

Nicht im Ernst

Tatsächlich, gerade mal den Konfigurator bemüht.....
Also, daß der Dacia sowas nicht hat, O.K., aber beim Golf hätte
ich es schon erwartet....die undurchschaubare Modellpolitik von VW......

Alle:
Seid Ihr alle blind?
FireWire fehlt und spiegelt wie sau

auch bezahlt? oder nur der Werkstatt ein Trinkgeld gegeben? Der Parkassistent ist nämlich in jedem neuen VW eingebaut und lässt sich durch das Setzen von ein paar Bits in der Fahrzeugelektronik aktivieren. Wer das weiß, kann ein einfach ein paar 100 € sparen. (Ich hoffe, der Tipp kommt nicht zu spät für dich)

Freischalten kann man das sicher via VAG-Com, es fehlen nur leider die Sensoren.
Die werden nur verbaut, wenn sie auch bestellt werden.

ackerratte

Je öfter ich mir das Bild angucke, desto schöner wird der Golf VI, trotz der hässlichen Scirocco-Schnauze

Aber ist schon ein tolles Stück Technik... Allzeit frohe Fahrt!

Hui, hab ich fast verpasst den Thread.

Glückwunsch zur neuen "Leberwurststulle"!
(Irgendwer brachte hier mal so einen Vergleich, seitdem hängt das bei mir fest.)

Sogar selbst in "Golfsburg" abgeholt, hm? Hast Du auch ein paar schöne Bilder in der Autostadt gemacht?

Stimmt fast, ich bin 19 Jahre gerne Opel gefahren, dann kam der neue Astra OPC zu spät und jetzt bin ich seit 5 Jahren bei MB.

genau, den parkpilot kann man freischalten lassen,aber die seitlichen sensoren, die die parklücke ausmessen, die fehlen. ein paar hundert euro spart man dann aber auch nicht, sondern genau 108 euro, oder waren es 103 euro? egal.

wir haben den wolf selbs in wolfsburg abgeholt, war ne tolle sache. mit hotel und allem drum herum. leider konnten wir das werk nicht besichtigen, weil sonnabends keine autos gebaut werden.

ich hab ein paar schicke bilder im museum gemacht, kann ich ja mal zwischendurch posten, ich will euch ja nicht nerven

allzeit frohe fahrt kann ich natürlich gut gebrauchen, und gerade bei sonem wetter. aber ich kann euch sagen, eine standheizung ist schon was schönes

uuuh ein golf - wie gewagt! was für echte individualisten

(nich böse sein )