Sieht nach einem älteren Mororhome aus, magst du uns mehr darüber erzählen?

Ja klar, ist ein 1979/80er Fleetwood Pace Arrow, Chassis ist von GMC auf Basis des Chevrolet P30, mit der 454 cui Maschine

Sonst sitzt der Dackel immer vorne am Fenster, und so sieht er von aussen aus, aufgenommen mitten in Spanien auf der Fahrt nach Zaragoza.

Alebron
Danke dir für die Informationen. Sieht ein wenig eckig aus das Motorhome. Habe ich selber noch nie gesehen das Modell. Wirkt von der Raumausnutzung sehr effizient?

Die Ecken sind alle abgerundet, aber sonst hat es ein recht kantiges Aussehen. Aber sieht sehr schnittig aus im Gegensatz zu den derzeitigen Wohnmobilen mit dieser geraden Stirn und diesem hohen Aufbau.
Mit der Klimaanlage auf dem Dach ist das Mobil gerade mal 3.20m hoch
Sonst ist das Mobil schon recht groß, über 8.80m lang, fast 2.50m breit (ohne Spiegel).

Konzipiert war es für 7 Personen, 9 dürfen mitfahren. Im Fahrerhaus ist ein Bett zum runterklappen, ein 3er Sofa kann als 2er Bett umgebaut werden, eine 4 sitzige Dinette ebenfalls als Doppelbett, und 2 Etagenbetten hinten.
Ein Bad mit großer Dusche, Waschbecken und WC, Kleiderschrank, Spüle und 4 Flammenherd mit Abzugshaube gehören zur Ausstattung. Man kann das Wohnmobil durch Falt-Schiebetüren in 4 Bereiche aufteilen, wenn man möchte. Früher gab es noch einen Klapptisch und 2 Sessel zusätzlich, da habe ich aber einen Schreibtisch.
Die Zuladung ist gewaltig, 1.500 kg darf ich an Ballast mitschleppen.

Das Wohnmobil ist schon sehr groß und geräumig, nicht jeder cm ist ausgenutzt, aber das macht es ja gerade so bequem
Das Wohnmobil wurde übrigens damals direkt über Niesmann und Bischoff vertrieben als Ultra-Luxus-Wohnmobil. Hat immer noch vieles, was selbst neue heute noch nicht mal haben. In Deutschland kamen die Luxushütten auf Rädern erst danach . In den USA galt dieses als relativ normales Motorhome, wer was edleres haben wollte, kaufte sich ein Apollo Motorhome oder ein Sportscoach in den Jahren 1979 oder 1980.

Aber ich bin sehr zufrieden, und es macht Spaß, damit zu fahren. Ultraleichte Lenkung, Luftfederung vorne, belüftete Scheibenbremsen vorne und hinten, Brake-Booster usw. gehörte damals schon zur Ausstattung.