Findest Du?
Ist IMHO eine typische Studie, die zwar möglicherweise einige Designelemente künftiger Serienfahrzeuge enthält, insgesamt aber nicht sehr schlüssig und ausgereift wirkt. Die Proportionen stimmen meines Erachtens nach nicht. Dr Wagen wirkt plump.

Viel Spaß beim Putzen der Lamellen.

Aber schon geil, das Teil. Wenn Daimler den eigenen Trend fortsetzt, Konzeptstudien nur mit geringen Änderungen in echte Produkte umzusetzen, dann wird das ein schicker Mercedes.

@sonorman
Naja, ein paar Details haben sie vielleicht nicht so toll hinbekommen, aber ich finde das Design nicht ganz uninteressant.
BMW hat in letzter Zeit allerdings deutlich elegantere Designs hinbekommen, als Mercedes.

Nun, bei Mercedes musste ich mich bisher immer eine Zeit lang mit den Designs anfreunden und fand sie dann ganz okay.
Bei BMW ist es meist Liebe auf den ersten Blick.

Schade nur, dass solche Autos (noch) außerhalb meiner Gehaltsklasse liegen.

Wenn ich ehrlich bin, sieht der so hässlich aus wie so manch moderner Turnschuh.

Hat Ähnlichkeit hiermit:

Hässlich, würde ich nicht wagen mit dem Wagen auf die Strasse zu gehen...

Geschmäcker sind nun mal verschieden!

Ich würde diesen Wagen gegen alle Rationalität kaufen, wenn er richtig schlecht und sauteuer wäre!

F800, halt das typische reisschüssel design für den deutschen käufer…

oder wie hat mal jemand so treffend formuliert:

wenn ich mercedes fahren will, ruf ich ein taxi^

Ja! Du meinst wahrscheinlich das Heck - ich find's wesentlich schicker, als diese plumpen Buckel á la Porsche Panamera, BMW 5er GT, BMW X6 und Audi A5 Sportback.

Ich denke sie wollen dem Trend der bulligen Front folgen. Mit dem Audi schon sehr sehr gut fährt. Allerdings wirkt das alles sehr verschnörkelt.

Muss ich mir in die Hose machen, um viermal so viel wie für jedes andere Auto zu bezahlen und dann noch die Umwelt um das x-fache zu belasten?
Das Prinzip ist mir nicht ganz klar

Schildbürger

Man kann es mögen oder nicht, klar. Aber fest steht (darauf wette ich), dass dieses Design weit entfernt von jedem realen Fahrzeug ist. So wie das mit Studien ja meistens der Fall ist.

Ich persönlich finde die Proportionen jedenfalls unstimmig und plump. Nur meine Meinung, wobei ich zumindest nicht einer von denen bin, die nur auf eine ganz bestimmte kleine Design-Nische stehen und alles andere rundweg ablehnen. Ich kann in der Studie durchaus Potential erkennen, aber in die Hose mache ich mir deswegen garantiert nicht.

Ich möchte meine Aussage von oben revidieren. Dieses Concept ist sogar eines der schönsten, welche Mercedes in letzter Zeit hatte.
Böse Zungen würden den Begriff "am wenigsten hässlich" verwenden, aber ich möchte gar nicht so negativ sein.

Vergleicht mal obiges Concept mit ein paar anderen, dann wisst Ihr, was ich meine


Nur wie schon gesagt: Mercedes hat selten auf den ersten Blick schöne Designs. Hinterher kommen aber zumindest optisch ganz passable und in jedem Fall hochwertige Autos dabei heraus.

Egal, wie man das Auto nun findet: Es ist interessant, wie hier mehrere Design-Vorstellungen, ja fast schon -Philosophien aufeinander treffen.

Sieht aus, als ob das Teil zu lange in der Sonne gestanden hat und vor sich hin schmilzt...

Das dacht ich mir auch.

Ja, stimmt genau, das ist ein Fugu-Benz.

Der soll wahrscheinlich von einem Schiffsdiesel angetrieben werden, oder?

Fraglich, ob solche Fahrzeuge überhaupt noch zeitgemäß sind.

Der F 800 ist aber mal so was von zeitgemäß: Er verbrauch entweder nichts (außer Strom => Voll-Hybrid) oder durchschnittlich 2,8 l/100 km (entspricht 69 g CO2/km

SCHILDBÜRGERstreich aus Sindelfingen!

Ich verstehe, was Du meinst.
Allerdings sagt die Studie ja erst einmal nichts über Verbrauch und Schadstoffausstoß aus.


Ich will auch endlich ein Elektroauto oder Hybrid-Auto!
Und zwar eines mit niedrigen Betriebskosten, bezahlbarem Anschaffungspreis und einer Reichweite von mindestens 200 km pro Akkuladung.

Wenn das Auto dann auch noch schick und komfortabel wäre, warum nicht?

@Schildbürger Du warst schneller

Da laß uns mal abwarten!
Hier ist von einer Studie die Rede.
Du wirst zugeben müssen, daß gerade die „Deutschen Autoschmieden“ hinterherhinken.

Die Werte im reinen Elektrobetrieb deuten doch eher darauf hin, daß man den Elektromotor zum Hilfsmotörchen degradieren will – meiner Meinung nach der falsche Weg.

Wenn Dir 109 Elektro-PS zu wenig sind, kann man Dir auch nicht mehr helfen!

Da hast Du mal recht, Du kannst mir bestimmt nicht helfen.

Das ist kein Mercedes.
Das ist ein blöder verhunzter Plastikbomber mit Fratzendesign der dem eine Pflaume oder ein Löwe als Logo gut stehen würde.
Ein richtiger Mercedes hat eine Limousine zu sein. Kantig und unaufgeregt mit dem grundsoliden Ausdruck einer Festung. Der 123er war dies meiner Meinung nach!

aber Auch w124, w210, w126, w202 sind meines Erachtens noch Originale mit Stern auf der Haube.

@Duffman
Das Konzept fand ich ja noch geil


Das war allerdings auch ne Studie aus dem Jahr 2002


Die Studie von oben sieht ein bisschen aus, als wäre der Kühler-Grill ein bisschen zu lange in einem Ofen gestanden, oder nicht?
Als wäre die komplette Mitte einfach 5-10cm nach unten gerutscht...

Oder gleich Schumis "Neuer":

who cares wieviel so ein teil an bezin schluckt?

solange ich mir das leisten kann würde ich das grösste fahren das ich krieg!
ich behaupte sogar frech, alle hier machen das auch auf kosten der umwelt oder
einfach auf kosten anderer... jeder! und wenn nicht beim auto, dann bei den ferien,
wenn nicht da, beim sinnlosen rumsurfen, wenn nicht da beim essen, wenn nicht da...
etc.. etc... etc..


ich möchte soviel PS wie möglich (weil es einfach ab geht) im bezahlbaren rahmen. also bis 13l/100km auf der autobahn kann ich mir noch locker leisten