An sich ein schönes Auto, solange es nicht zu einer Proll-Karre verunstaltet wird.

Doof am Scirocco ist vor allem das öde Eos-Cockpit. Zudem soll der neue Golf eine deutlich bessere Geräuschdämmung haben. Da bleibe ich wohl beim Golf.

Also diese weissen Rally-Streifen im "Viper" Look sind ja sowas von Panne, ich finde die passen auf die Viper aber auf kein anderes Auto...

Die Streifen find ich auch unnötig.....

Die 18 ZÖller sind definitiv zu klein. 19 oder 20 muss es schon sein.

Oh Gott, was für eine Jahrmarktskiste - hol Dir lieber das Original!

http://www.electrobeans.de/bilder/20080305_Neuer_VW_Scirocco_01.jpg

Das mag daran liegen, das der weisse Doppelstreifen ein Zeichen amerikanischer Serienrennwagen war (ist?).

Der neue Scirocco ist mir zu rund. Das Heck ist wirklich zu "japanisch".
Das Original ist mir ebenfalls deutlich lieber.



moof

Ist schon ein schönes Auto, aber dann bitte ohne diese schrecklichen Streifen. Letztendlich wäre er mir zu klein, dann doch lieber den Golf.

Es ist eh lächerlich aus einem Volkswagen einen Rennwagen machen zu wollen :sick:
Wenn schon ein sportliches Auto, dann Heckantrieb und keinen Volkswagen bitte...
VW traut sich ja nichts. Man hätte die Front und das Armaturenbrett der Studie iRoc übernehmen sollen, so ist es VW-typisch wieder mal ein Biedermann für alle geworden. Ein Volkswagen halt.

Über Geschmack kann man ja streiten, aber dazu muß man erst mal einen haben.

In der Werbung sieht der irgendwie besser aus, aber das ist ja immer so.

Ist doch super! VW hat genau das erreicht was mit der Ur-Version des "Disco-Keils" auch schon funktionierte: Eine bestimmte Zielgruppe ansprechen die das Image eines (damaligen) Nischenfahrzeuges aktiv mitgestaltet.
Somit passen auch Streifen,Fuchsschwänze am Innenspiegel,aufgeklebte Einschusslöcher, Plastikhände die an der Kofferraumkante kleben,Aufkleber am Amaturenbrett "Damen aufgepasst, meiner ist 30m lang" und sicherlich auch 23" Alus mit Nieder-nieder-Querschnitt an selbstgefräster Spurverbreiterung.
Jeder wie er/sie es mag. Finde so etwas ist schon eine Bereicherung.

SPmaniac

Also ich find nicht das der langweilig VW-mäßig aussieht. Das tut eher der Golf. Das Heck ist ja mal überhaupt nicht biedermann...

Warum sollten sportliche Autos Heckantrieb haben? Nur weil BMW das hat?

heiko-lustig

Was fährst du denn? Smart mit Fuchsschwanz?

sonorman
Wie siehts aus kaufst dir den Golf MK6?!

also ich finde bei sportlichen Autos sollte man am Heck wenigstens ein Endrohr sehen, da wirkt das Fahrzeug wesentlich dynamischer
Aber es kommt ja noch ein R Scirocco

sieht aus als hätte das Teil bei Markierungsarbeiten auf dem Mittelstreifen gestanden...

R32

Der 'alte' Scirocco basiert auf dem Coupé GT von Audi was übrigens mein momentanes Gefährt ist *stolz* ;o)

Wenn nicht zwischenzeitlich was "besseres" kommt – ja.
Aber erst nächstes Jahr.

Was mir am Golf VI gefällt:

• Dezente aber gelungene Designverbesserungen
• Deutlich aufgewerteter Innenraum
• Bessere Geräuschdämmung
• Verbrauchsgünstiger und sportlicher 1,4l, 160 PS Direkteinspritzer
• DSG
• Vertretbarer Preis

Das bietet in der Kombination momentan kein anderer.

Im Gegensatz zu dem R32 kommt der Scirocco nicht mit Motorentechnik aus dem letzten Jahrtausend daher. Die doppelt aufgeladenen Motoren mit geringem Hubraum sind erfreulich Leistungsstark (bei jeder Drehzahl) und sehr sparsam im Verbrauch.

das sich Volkswagen immer noch "Volks"wagen nennen darf bei den abgehobenen preisen tssss.... die automarke ist durch bei mir seid sie hier ihre drecks phaetons produzieren,...gläserne fabrik... damit sich die hartzIV empfaenger die nase dran plattdruecken duerfen und sich 100k € autos anschaun können...

Also VW ist einfach nicht meins......

mein nächster wird der Jaguar XF wunderschön und Sportlich

ja, ich weiß. trotzdem ist der Golf V R32 ein g**les Auto. Aber absolut unvernünftig, geb ich selber zu.

Der Golf V R32 wird zudem nicht mehr gebaut. Wenn ein Golf VI auf R-Basis kommen sollte, dann wahrscheinlich mit der Maschine vom Audi S4 (oder RS4 ?). Wie du sagtest: hochverichtet, vier Zylinder, 265 PS.
Jedenfalls bei den (Sprit)Preisen viel zu teuer! :'(

Oh ja der Jaguar, wurde bei Top Gear sehr gelobt. Da passt alles, besonders der Innenraum.

alphalite
ih 'nen Ford! Und dann auch noch einer der wie 'nen Audi aussieht

kommt da noch nicht der neue 1.4 TFSI zum zug?

na und
ich find das ding saugeil
und als Nachfolger Meines FORD Escort MK7 Perfekt

sonorman

Das stimmt doch gar nicht.

Viele VW Modelle haben den ABgasturbo mit der 1,4 Liter Maschine die Sparsam ist. DSG bekommst auch überall.

ABer deine Meinung das es ein vertretbarer Preise wäre ist ja nicht dein Ernst. Das DSG hat bei den meisten wagen allein schon 2000-3000 Euro Aufpreis....

touchmi

Das sind doch eh alles die gleichen Motoren...

Alles der 2.0L

GTI 200PS
GTI Edition 30 230 PS
S3 265 PS
Scirotto