beunruhigend... den smart gibt es auch nur mit esp, oder?

elefantenrollschuh

Smartsurfen

*Achtung unzensiezrt*

Scheißkarren tut mir Leid! *sick*

Auf der IAA 2009 durfte man als Beifahrer in einem Smart mitfahren und dann wurde einem auf einem abgesperrten Parkplatz mal gezeigt was so ein Ding kann - seit dem würde ich mir einen Brabus Smart als 10. Wagen vorstellen können

Ich weiß ehrlich nicht was ihr habt. In der Stadt würde ich nen Smart ner Limousine 10x vorziehen. Aber ich bin eh eher für Carsharing. Da hat man immer das Auto was man brauch (vom Kleinwagen über Transporter bis zum Caprio). Schade das es nur in den Städten wirklich verbreitet ist.

leider hat der smart keine knautschzone - weiss von einem Fall von einem Auffahrunfall in der Stadt, wobei dem Fahrer beide Beine gebrochen
wurden *sick*

zaph

Mehr als einen Transporter den ich ab und zu fahr:
MB 100
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Die Idee des Smarts würde mit den Wechselkennzeichen (also dass man mehrere Fahrzeuge besitzen darf und nur für das teuerste Fahrzeug KFZ-Steuer und Versicherung zahlen muss) für viele interessant. Man stelle sich nur mal vor, dass einem das Fahrzeug für kleine Besorgungen oder die kurze Fahrtstrecke zu was auch immer.

Aber soweit wird es wohl nie kommen.

habe meinen smart vor genau einer woche abgegeben (leasing) und musste meine meinung nach 2 jahre etwas revidieren. das teil ist für die kleinen strecken einfach unschlagbar gut, selbst zum einkaufen (lebensmittel & getränke) reicht er völlig aus, haben immer alles mitbekommen und wenn der kofferraum mal voll, dann einfach zwischen die beine (vom beifahrer).

@ zaph

dann kann der fahrer einfach nur beschissen gesessen haben...falls du ein wenig technisch interessiert bist, schau dir mal den grundaufbau vom smart an.
der war damals seiner zeit im vergleich mit den damaligen kleinwagen weit voraus. die idee mit der fahrgastzelle war zwar damals auch nicht neu, aber sehr gut gelöst.

Ich liebe unseren Smart.

Ich meine auch.

Optimal für die Städte im Umkreis und für die Fahrt zur Arbeit im Automatikmodus. Mit Tempomat eingestellt auf 110-120 auch gerne lägere Strecken über die AB, bei der üblichen Verkehrsdichte und den Geschwindigkeitsbeschränkungen dauert die Fahrt kaum länger als im "normalen" Auto, ist aber entspannender.

Und wenn ich was grösseres transportiere, dafür gibts ne AHK (450kg ungebremst). Bevor die ersten wieder schreien: überlegt mal dass die meisten Sachen für den Hänger eher sperrig als wirklich schwer sind.

Freue mich schon auf die E-Smarts, dann werden auch die letzten Macken (dieses schaltfaule Getriebe) ausgebügelt.

@ blackadder

lach...ja das schaltfaule automatikgetriebe hat einem schon ab und an in erstaunen versetzt.
trotzdem muss ich sagen, längere strecken: nein. ich hatte den mhd, der ist für die stadt perfekt, verbrauch knapp unter 4 liter, alles was ich mit dem teil über 80 sachen gefahren bin war dann doch alles andere als sparsam...

und zum thema e-autos: ich finde das eine sackgasse. zwar wird die umwelt beim fahren geschont...aber was ist mit der energieerzeugung selbst? der strom entsteht ja nicht in der dose...was man bei dem hype derzeit leicht vergisst...wie effizient ist das wenn auch nur 50% aller fahrzeuge mit strom fahren?

Ich staune immer, wenn mich so ein Smart mit 160 auf der Autobahn überholt. Find ich für ein Stadtauto dieser Grösse schon recht ordentlich...bekloppt.

1966hf
Die Ladezeiten von e-Autos sind momentan noch so lang, da spart man schlicht schon durch die beschränkte Einsatzmöglichkeit. Weniger fahren weniger Energieverbrauch .

Ja im Verbrauch sind die Dinger oft nicht so doll, der 42 ist einfach zu hoch. Der niedrige Smart Roadster liegt bei gleicher Motorisierung immer 1/2-1 ltr darunter. Aber bei geichmässiger moderater Geschwindigkeit fand ich den Verbrauch auf der AB völlig ok. Motor bei 2000-2500 im 6. drehen und laufen lassen. Dafür ist der gesamte Unterhalt dann doch recht günstig, Steuer und Versicherungsbeiträge sind doch super.

Mit den E-Autos muss natürlich auch die Photovoltaik und ein intelligentes Gleichstromnetz kommen, mit Strom aus Braunkohle wird das nix. Hoffentlich steigen die Wirkungsgrade der PV-Zellen bald, Radnabenmotoren anstatt E-Motor+1Gang-Getriebe wär auch mal langsam angesagt.

Ich staune immer dass diese Mittelspurdauerfahrer überrascht sind, wenn ich vor nem LKW von der Spur auf der obengenannte eigentlich auch hätten fahren müssen auf "Ihre" Spur wechsele ...

Aber 160 im normalen 42 geht (nach Softwaretuning), muss ich aber auch nicht haben. Warum das kleine Motörchen so quälen ?

Ein Smart ist einfach nur total billig. Eine Werkstatt die auf Smarts spezialisiert ist meinte das es bei 80 tsd km schon vermehrt beim Smart zu problemen kommen kann mit Motor usw.

Geil. Da ist der Wagen erstmal eingefahren und nen Smart ist schon am Ende seines Lebenszyklus. Super!

160? Ach du Alarm. Da kommt man ja nie an