Auf was spielst du an?
Auf die fehlenden Pedale?
Oder die Einarm-Gabel?

Sieht aber gut aus - und ist auf jeden Fall ein Hingucker

versteh ich nicht. ein crosscountry von cannondale. und?

edit:
die fehlenden pedale werdens kaum sein. die fehlen immer.
das einzig auffällige ist tatsächlich die einarmige gabel. aber auch sowas hab ich schon öfters gesehen. gehts tatsächlich da drum?

hier übrigens ein artikel zu der lefty von cannondale, falls es jemanden interessiert:
http://www.bike-magazin.de/service/bike_wissen/cannondale-lefty-aufbau-des-modells-2013/a14073.html

Dieses Fahrrad ist nicht verkehrssicher nach StVo.

you dont say, sherlock

Ja, es ging um die Gabel. Ich hatte es so noch nicht gesehen und fand's lustig. Allerdings habe ich mir dann das "Trek Remedy 8" zugelegt. Aber natürlich nicht wegen der Gabel-Abbilduing bei Cannondale. Ich freue mich auf die Saison!

Ich nehme an, er meint die Ausstattung. Die ist für den Preis nämlich "unterirdisch". Vollständiger Antrieb, sowie Bremsen auf Deore-Niveau, abgesehen vom typischen Blenderteil, dem Schaltwerk, sowie weitere Ausstattung würden eigentlich eher den halben Preis rechtfertigen.

joar. dachte ich auch: "wie, nichtmal vollständig xt ausgestattet bei dem preis?"

Für alle, die eigentlich darauf scharf wären....

Der Preis ist eine Frechheit. In Friedrichshafen war aber die leftygabel das Thema No. 1 am Stand von Cannondale.

Preislich ähnlich daneben wie Fatbikes mit 4" Rädern ohne jedes Federelement und Deoreaustattung für 1800,-

Ach Leute, alles Kinderkram: hier ist das Rad aller Räder (nur der Nabendynamo ist nicht recht vorstellbar)

+1, coole Sache, würd ich gern mal ausprobieren. Ansonsten Schwöööhr ich, trotz Gewicht, auf Rohloff und Zahnriemen. Im Gelände und nicht nur dort, hat das nur Vorteile gegenüber Kette und Kettenschaltung. Is meine Meinung.

Ich musste auch dreimal hinschauen - aber auf das Jahr des Thread-Beginns. Leftys gibt es doch schon seit vielen vielen Jahren. Mein BadBoy mit Lefty von Cannondale läuft jedenfalls seit Jahren ohne Probleme.

joar. dachte ich auch: "wie, nichtmal vollständig xt ausgestattet bei dem preis?"
[/quote]efty gefahren.

Will man ein gutes Rad oder will man ein Feature Bike?
Letzteres gibts bei Cannondale nicht.

Ja, von Cannondale so ca. seit 15 Jahren. Anderswo, z.B. im Flugzeugbau, gab es gefederte Einbeingabeln (einbeinige Federgabeln?) mindestens seit den 1940ern. Spontan fällt mir die Lockheed P-38 Lightning ein.

Nö, der „Designer“ hat keine Ahnung von Statik. Ein Laufrad erzielt seine Stabilität bei minimalem Gewicht durch die Vorspannung der Speichen. Dieses Ding ist Sperrmüll.

ne einarmige gabel ist bei motorisierten zweirädern schon lange nix besonders. warum soll das beim fahrrad nicht möglich sein?

chill, es geht nicht um möglich, sondern um die Chuzpe, eine leftygabel mit einem Haufen "Hausfrauenkomponenten" zusammenzunageln und das dann als 911er Turbo anzupreisen....

Genau den gleichen Gedanken hatte ich auch. Wenn Du Dir die Funktionsweise eines Speichenrades anguckst, dann ist das echt genial. So wenig Material hält so viel! In dem gezeigten Prototyp müssen die ja Panzerfelgen verbauen um die gleiche Stabilität zu erreichen, ich will nicht wissen was die wiegen!

Habe jetzt immer noch nicht verstanden, was der Thread-Eröffner eigentlich sagen möchte. Wenn es um die Lefty-Gabel geht: Das gibt's schon seit vielen Jahren bei Cannondale, ist nix Neues.

Und was die Ausstattungsdiskussion anbelangt: Cannondale hatte schon immer ein schlechtes Preis-Leistungsverhältnis und eine sehr mässige Ausstattung.

Oha, da sind aber Preise bei einigen Fahrrädern...
Zum Teil habe ich für meinen alten Ami weniger für bezahlt. Mir wäre so ein Fahrrad zu teuer und zu gefährlich, da es schnell geklaut werden könnte. Letztes Jahr im Sommer wurde mein letztes und einziges Fahrrad in Deutschland geklaut, aber nicht so schlimm, die Möhre war billig .

das sind keine alltagsräder, die du am bahnhof abstellst, weil du dann weiter zur arbeit pendelst oder mit denen du zum einkaufen in den supermarkt fährst.
das sind mtbs. sportgeräte quasi. wenn du nicht gerade drauf sitzt, weil du damit im gelände oder am berg rumturnst, dann steht das teil in deiner garage oder hängt in deiner wohnung an der wand. die klaut keiner. die haben nichtmal ein schloss.
deswegen sind die auch nicht stvZo (nicht stvo, wie sonormann anmerkte) tauglich.
in deutschland werden pro jahr 360.000 fährrader geklaut. das sind 1000 pro tag. krass, oder?
die polizei hat übrigens offiziell kapituliert. wenn du denen vorjammerst, dass dein rad geklaut wurde, wird das zwar erfasst, aber dir wird auch direkt zu verstehen gegeben: pech gehabt.

Wer fährt denn noch Räder mit Metallrahmen? Ich sag nur: Bambus!

Für Selbständige: Da noch ein Firmenschild ran, und fertig ist der Hingucker.

@ sonorman: Die sitzen bei dir in Kiel. Wäre ein ungewöhnliches aber durchaus spannendes Thema für die Rewind.

Wie ich ja schon schrieb, ich wußte bisher nichts von einem Einarmer! Aber die Diskussion hier war sehr interessant. Schönes WE.

Das Rad hat einen Fehler: Angeberfaktor!
Wer solche Räder fährt ist schon mal von vorn herein auf Krawall gebürstet. Ich kenne die Klientel aus Berlin, sonorman.
Nix inne Birne, aber Hauptsache so n Angeberrad