ich tippe mal blind auf: pink floyd???:-/

ist das ein super puma? so gross wie dieses teil aussieht...

Alan Parsons Project

och...:-(

Rantanplan
Yep.

alter ego
Was genau das für ein Hubschrauber ist, weiß ich nicht. Ich dachte, es ist ein Seaking.

sonorman

Richtig. Eine Sikorsky S-61 - auch Seaking genannt

der fällt ja runter wie ein stein!

Tolles Bild! Beeindruckend!:-)

Sehe gerade: Könnte auch eine von Westland Helicopters Ltd. unter Lizenz gefertigte Maschine sein. Interessant, was man über die Dinger alles rausfinden kann:

Ich habe mal gehört, dass moderne Hubschrauber bei einem Ausfall der Maschinen nicht wie ein Stein vom Himmel fallen. Die Rotorblätter werden in so einem Fall auf eine art "Gleitposition" gestellt. Dann kommt der Hubschrauber so ähnlich herunter, wie diese rotierenden Samenkörner, die durch ihre Fallgeschwindigkeit in Rotation versetzt werden und dadurch ganz langsam zu Boden sinken. Das ist einer der Gründe, warum Hubschrauber sicherer sind, als die meisten glauben.

Es gibt auch ähnliche Konzepte, die nennen sich Tragschrauber @@

Irgendwie ist Wikipedia inzwischen eine ganz schön nützliche und beeindruckend umfassende Wissens-Datenbank, oder?

sonorman

Der Heli muss bei Ausfall der Turbinen im Sturzflug zur Erde gebracht werden, damit die Rotorblätter nicht vollständig stehen bleiben und erst wenige Meter (waren es 30-50?) vor dem Boden die Nase schlagartig angehoben werden. Dadurch wird der Rotor voll in den Wind gestellt und gewinnt wieder soweit an Fahrt um die Maschine kann sicher gelandet werden. Hab ich mal bei N24 gesehen glaub ich - gehört zum Ausbildungsprogramm der britischen Marine.

Das nennt sich dann "Autorotation" und das geht mit _jedem_ Hubschrauber. Man muss auch nicht im Sturzflug zu Tal gleiten, sondern das geht wie bisher, nur ist es extrem schwierig, die richtige Sinkgeschwindigkeit zu finden, damit man einerseits noch den Sinkflug abfangen kann und andererseits nicht die Autorotation abwürgt.

Das gehört übrigens zum Standardausbildungsprogramm jedes Helipiloten, nicht nur bei der Marine.

han (solo)

Ich glaub so funktioniert auch Wikipedia: Einer trägt sein Halbwissen vor, bis wieder einer kommt, der es besser weiß usw.

Man lernt nie aus

LOL.

Aber eins ist sicher: Runter kommen sie alle.

Das mit der Autorotation stimmt.
Und es ist eine Sea King, in Lizenz von Westland hergestellt, wie die meisten S-61 in Europa, nur dass nicht mehr unbedingt jede Marine die noch einsetzt, aber wir haben ja auch noch die CH 53 und die F 4

wusstet ihr das die reaktion der rotorblätter ganze 90° beträgt ???

will heissen: soll der heli nach rechts "kippen", muss logischerweise links mehr auftrieb hergestellt werden....wenn man den stick nach rechts drückt bekommt aber nicht das rotorblatt das gerade links ist mehr auftrieb sondern das vorne/bzw hinten (je nach drehrichtung des rotors),