hab über das ding mal einen bericht gelesen. ökologisch überzeugt das ding mit einem verbrauch von 2,5l. ökonomisch kann man aber für 40.000€ ne menge sprit kaufen. wenns nicht so teuer wäre hätte ich eins davon

Wie ist das zu verstehen, Thomas?
Dass Du dieses Auto zwar innovativ, aber hässlich findest?

Okay, eine Schönheit ist da Ding wirklich nicht, aber erst mal heißt es da wohl "Form follows Function". Und ein gutes Designerteam muss man sich auch erst mal leisten können.

Was das Konzewpt angeht: Da verspricht der Loremo mehr. @@

ziel ist: 1l auf 100km !!!
bzw. brennstoffzelle, wenn serientauglich.

man darf solche summen nicht gegenwartsbezogen sehen!
wenn so in der forschung gedacht würde, gebe es keinen fortschritt...

sonorman
was ist schon "schön"?
als industriedesigner mit mehr als 10 jahren erfahrung würde ich sagen, dass man dies immer schwerer definieren kann.
auch der begriff der funktionalität hat sich aufgelöst - technische bedingungen bzgl. grösse und form weichen grösstenteils ergonomischen anforderungen weltweit.
hässlich finde ich es nicht, aber gewöhnungsbedürftig - wie vieles neue

naja, dass ist ja alles schön und gut. vorallem das konzept vom loremo scheint recht überzeugend, da der anschaffungspreis auch recht niedrig ist. Jedoch bekommt man bei beiden einfach viel zu wenig Auto für das Geld. Im Alltag sind beide wohl eher untauglich.

thomas
Ja, so sehe ich das auch. Ich glaube, ich habe Deinen Anfangskommentar nur irgendwie nicht richtig verstanden.

es geht hier weder um das eine oder das andere fahrzeug, es geht darum, dass sich etwas ändert...

...und die "grossen" sind dafür zu schwerfällig, aktienkursorientiert, etc.

sonorman
ich kann Dir auch eine mögliche erklärung liefern:

es liegt daran, dass produktzyklen in allen bereichen verkürzt werden, qualität dadurch oft zu kurz kommt und dafür der faktor "modisch" in bereichen einzug gehalten hat bzw. hält, wo er meineserachtens nichts verloren hat!

wir* sind zu visuell veranlagt, als dass wir die qualität einschätzen könnten.


*der käufer an sich

thomas

Ich gebe Dir bedingt recht!

Bei aller Vernunft, die für ein Auto dieser Art spricht, so interessiere ich mich weit mehr für Design und komme somit zu dem Entschluss, mir in einigen Jahren einen Mercedes-Benz SEC oder Jaguar Convertible aus den späten 80er Jahren zu kaufen!

Das liegt einzig und allein am Design...... aber ist das schlimm?

Ist es schlimm oder falsch, dass ich mich mit schönen Dingen umgeben möchte?

Aber wie ich bereits sagte, ich gebe Dir ja bedingt recht (bei der Aussage, dass der Kund zu visuell veranlagt ist): viele Kunden köderst Du nur über den Preis (wenig Benzinverbrauch aus Kostengründen interessant, nicht aus Umweltschutz), andere über Image (verstehe diese Leute nicht, aber gut) und wiederum andere durch Schönheit!

Und was meinen Autowunsch angeht: ich fahre so häufig wie möglich mit den Öffentlichen, dass ich mir so ein Auto rein aus Interesse und dem Gefallen daran kaufen will, nicht als Alltagsauto!

Ich hoffe somit, dass auch die Umweltschützer unter uns ein Auge zu drücken!;-)

Thrill-Kill
wenn man nur öfter mit derartigen aussagen bei solchen diskussionen zu tun hätte...

...schöne Dinge - ja, unterschreibe ich Dir sofort!
mein schönheitsbegriff hat sich aber um den faktor qualität erweitert.

die sachen, welche Du da aufzählst haben ja dann wohl doch beides! und wenn nicht das, dann zumindest die reparierbarkeit. meines erachtens ein killerfeature in der schnelllebigen produktwelt - ES DARF NICHT MEHR LANGE HALTEN...
...somit bist Du mit Deinem wunsch nach den wirklich "schönen dingen" (gutes langlebiges design, reparierbarkeit, bewusste anwendung) äusserst ökologisch. diese auffassung der ökologie muss sich aber erst noch entwickeln...;-)

Der Loremo: