Geschwindigkeitsbegrenzungen sollten endlich mal kommen! Wird von mir schmerzlich vermisst und hat zur Folge, dass ich andere Apps benutze die das können

Ja, das wäre auch mir am wichtigsten. Auf waze möchte ich nur ungern ausweichen, weil das gehört ja auch google.

Die News.app ist eingeschränkt auf allen Geräten nutzbar.

Unter iOS (und damit dann auch unter watchOS) ist es nötig, dass man die Region auf die USA setzt.
Auf dem Mac ist es einfacher. Einfach im Terminal
eingeben.

Manche Funktionen sind dann zwar immer noch nicht verfügbar, aber man kann z.B. seine Interessen eingeben und hat damit eine gute Ergänzung zum RSS-Reader. Auch wird die Startseite der News.App immer mit den Themen der eigenen Interessensgebiete gefüllt.

Also in Österreich gehen doch die Navigation, die Siri Suche nach Geschäften, Bewertungen etc? Oder gibts davon noch mal eine erweiterte Variation ?

Leider ist das nur die halbe Wahrheit. Selbst die Funktionen, die es gibt, sind insbesondere ggü. dem US-Locale deutlich eingeschränkt.
So ist Siri in englischer Spracheinstellung wesentlich „intelligenter“ als im Deutschen. Einfach mal testen mit „Wie ist die Entfernung von der Erde zum Mond“ bzw. "What is the distance from Earth to the Moon?".
Maps, rudimentär in Auflösung, Genauigkeit und Inhalt Vergleich zum US-Pendant.
Die News in der Aktien-App, völlig unbenutzbar, teilweise mehrfach redundante Artikel, Darstellungsfehler, zur Hälfte der Symbole gibt es gar keine Infos.
Generell kann man vereinfachen, dass der Nutzwert der Apple-Services in konzentrischen Kreisen um dem Mittelpunkt Cupertino abnimmt (vielleicht mit Ausnahme Japan und China). Wer schon mal in der Bay Area war, weiß, was ich meine.

julius_710

Bei uns in Deutschland ist die Kartierung der Geschwindigkeitsbegrenzungen kaum möglich, weil diese sich permanent ändern. Wir haben hier eine Strecke von 4,2 Km, auf der sich die zulässige Höchstgeschwindigkeit 10 mal ändert - in der einen Richtung. In der Gegenrichtung nur 8 mal. Hat jemand dazu noch Fragen?

Diverse Ortsdurchfahrten der B31 werden auf 30 Km/h beschränkt. Es gibt kilometerlange Staus. Die Krankenwagen können die geforderten Reaktionszeiten nicht mehr erreichen. Bei mir haben die Behörden jeden Respekt verloren.

Lieber nicht, denn dadurch würde der Verkauf und Besitz von iPhones wohl verboten.

Die Anzeige von Geschwindigkeitsbegrenzungen ist nicht verboten und in vielen Navis eigentlich Standard.
Nicht erlaubt ist die Warnung vor Blitzern.

Stimmt. Da habe ich es falsch gelesen. Anzeige der Geschwindigkeit hat ja heute jedes Navi. Aber Blitzwarnungen sind heute in der Schweiz verboten. Auch Radios dürfen nichts mehr melden. Und immer wieder werden Blitzer-WhatsApp-Gruppen ausgehoben.

Da widerspreche ich. Das wird von den digitalen Kartenanbietern schon erfasst. Letztlich ist es auch egal, wie viele Schilder an der Straße stehen. Was Dich nervt, ist der digitalen Karte ja egal .

Es gibt nur zwei Latenzen in dem Spiel:

• Wird die Strasse oft genug digitalisiert um Änderungen zu erfassen?
• Wie lang braucht Dein Handy/ Autoanbieter um das Update auf das jeweilige Gerät zu bekommen?

Abhilfe ist in Sicht. Zunehmend werden Autos als Sensoren benutzt und Änderungen zurückgemeldet. Damit wäre die obige Latenz 1 verkürzt und Du hast eine bessere Chance, dass die Karte zur Realität passt.

In Österreich gibt es keine TV-Serien? Wie ist es wenn ich als Deutscher nach Österreich umziehe und den Account nach Österreich mitnehme?

Sind dann alle Serien weg?

Oh, eines kann man sicher sein, eine Behörde tut nichts, aber auch gar nichts, wenn es nicht einen berechtigten und geprüften Wunsch oder Anspruch der Gemeinde, Kommune, Anwohner, Nachbarn, ......... , dafür geben würde. Diese Anspruchshaltungen sind bei zunehmender Anzahl der Individuen zunehmend komplexer, und manchmal mag man nicht gleicher Meinung sein, aber sie sind in der Regel aus Kompromissen gebildete Mehrheitsmeinungen. Dann, und erst dann, stellt eine Behörde ein Schild auf. Die Anspruchshaltungen unterliegen im Regelfall stark den Veränderungen der Umwelt.

Kleines Beispiel: Die B388, die quasi direkt durch die Haustür meines Elternhauses verlief, war zu meiner Kindeszeit noch ein Feldweg. Dieser teilte geruhig und gemächlich, es kam kaum ein Auto vorbei, die gab es damals nur vereinzelt, das Dorf wie bei Asterix und Obelix - Der große Graben - mittendurch. War egal, es kam ja keiner vorbei. Heute verkehren auf dem beinahe zur Autobahn ausgebauten Feldweg von einst, täglich tausende 40 Tonner und ein unablässiger Strom an PKWs von Ober- nach Niederbayern und ab 17 Uhr abends in umgekehrter Richtung. Und da es schnurgerade durch geht, nur ca. 500 Meter, tritt keiner aus die Bremse, sondern man lässt es durchlaufen. Lebensgefahr, täglich. Ja, und so wurden, weil es nötig wurde, Anträge gestellt, von den Behörden Schilder aufgestellt, um die Menschen zu schützen. Und da es immer mehr Verkehr wurde, kamen immer mehr Orte mit dem selbigen Anliegen auf die Behörden zu. Die B388 ist ein Schilderwald geworden, so wie eben aus einem Feldweg eine Autobahn durch kleine Orte wurde. Den 40 Tonnern ist das nach wie vor egal, die würden niemals vom Gas gehen, wenn so ein Geschoss mal in Bewegung ist. Das lohnt das Bremsen nicht, auch wenn Kinder auf der Straße sind. Mein Gott, die Ladung muss pünktlich ankommen. Die Behörden versuchen es trotzdem, und verdienen täglich meinen vollsten Respekt.

Aber zum eigentlichen Thema: Leider gelingt es Apple wohl in anderen Ländern außer der USA nur selten, wahrscheinlich bedingt durch die regionalen EDV Rahmenbedingungen, die Möglichkeiten der Software durch Dienste zu optimieren. In Berlin geht "Karten" mit ÖPNV, und die App wird dadurch enorm aufgewertet. Die Apps sind immer nur so gut wie die Daten die sie beliefern, und Apple hat wohl nicht immer die Möglichkeit hierzu aktiv mitzugestalten.

Sind aber nur begrenzt hilfreich. Waze zeigt viele Straßen nicht oder falsch, eine hier mit 100, die seit Jahren auf 50 runtergestuft ist. Das eingebaute Navi macht das (noch) wesentlich besser.

In Österreich funktioniert die AppleTV-App sehr wohl, allerdings nur für im iTunes-Store gekaufte Inhalte. Und das sind nur Filme und tatsächlich keine Serien - leider.

es wäre schon lange möglich die Fahrzeuge auf die erlaubte Geschwindigkeit zu limitieren... es würde vieles an Dienstleistung in der Verwaltung obsolet machen.. mal scharf nachgedacht warum das noch nicht umgesetzt wurde

weder bräuchte es Radaranlagen, Sektionkontrol oder sonstiges und die Radarbremser würden auch einiges an Leid und Kosten sparen..

Ja, das wurde schon vor über 10 Jahren vorgestellt … gewehrt haben sich vor allem Autoindustrie, ADAC usw.
Deren Argument lautete schlicht: Entmündigung der Autofahrer.

ja wenn die Sinnlosesten das Sagen haben gehts eben nicht voran... hurra und wir haben wieder einen ein neues bestes Auto in diesem Jahr und es wurde wen wunderts... aber lassen wir das

ist es entmündigend einzugreifen oder gehört derjenige entmündigt der nach der xten übertretung immer noch kein einsehen hat..

Oder jedes Auto gleicht seine Geschwindigkeitsdaten live (5G!!) mit dem Erlaubten ab und wenn man zu Hause ist, kommt direkt das Knöllchen per iMessage Bezahlt wird dann mit ApplePay via FaceID.
Wäre alles so einfach

Ich vermisse immer noch am meisten Fahrradkarten. Geschwindigkeitsbegrenzung anzugeben wäre zwar nett, aber ich nutze da immer so runde Schilder mit roter Umrandung. Funktioniert einwandfrei.

Hallo Forum,

ich entnehme Euren Kommentaren, daß alle Geschwindigkeitsbeschränkungen sinnvoll sind und Ihr begierig seid, sie einzuhalten. Wer sich nicht die Mühe machen will, die notwendigen Aktionen mit Gas und Bremse selbst auszuführen, der kann das schon heute haben: Es gibt (sogar bezahlbare) Autos, die die Verkehrsschilder lesen und dem Fahrer (auf Wunsch) diese Handlungen abnehmen.

Yep. Man kann teilweise sogar einstellen, wieviel man zu schnell fahren will. Nennt sich adaptive Geschwindigkeitsreglung.

Du entnimmst falsch... in dem Bereich von mindestens x bis maximal x darfst Du situationsbedingt alles mögliche ist nur gibt es immer wieder welche und das sind gar nicht wenige die so scheint’s mit Tempolimits gar nix anfangen können

Ein Blick in die StVO ist manchmal hilfreich:

• § 3 (2) Ohne triftigen Grund dürfen Kraftfahrzeuge nicht so langsam fahren, dass sie den Verkehrsfluss behindern.
• § 5 (6) Satz 2 Wer ein langsameres Fahrzeug führt, muss die Geschwindigkeit an geeigneter Stelle ermäßigen, notfalls warten, wenn nur so mehreren unmittelbar folgenden Fahrzeugen das Überholen möglich ist.

Diese Bestimmungen werden weit häufiger missachtet als die vorgegebene Vmax.

Da muss ich dich leider enttäuschen teorema67, wird dir jede Verkehrsauswertende Stelle bestätigen .. die kompletten Autobahnen und Schnellstraßen bei uns in Österreich sind durch die Vergebührung des LKW Anteils längst auch im PKW Segment Sectioncontrol tauglich und diese werden seit Jahren ausgewertet (habe einen Entwickler bei KAPSCH sitzen).

Diese deine Aussage ist eine Typische eigene Wahrnehmung die einem als vermutlich zu schnell Fahrer vorgegaukelt wird.. rein subjektiv, was aber zu 100% stimmt ist das sich Bremser und Drängler nicht gerne die linke Spur teilen wollen obwohl sie vergessen sich ans RECHTS Fahrgebot zu halten.... in jedem Fall gehören sie dafür belangt...

Nochmals, es geht nicht darum wie schnell du von Null auf X bist sondern darum das dein Hobel in der 50er Zone keine 80 oder 100 fahren kann oder 200 in der 130er Zone...oder auch nur 30 in der 30er Zone.. da darf dann auch das Porschloch von 0 auf 50 zeigen was es kann.. ebenso wie die ganzen Stromrodeln von Tesla und Konsorten..

Ich sag’s mal so.. ich vermute das sich das bei den Vernuftbegabten ganz schnell aufs Kaufverhalten auswirken würde, es sei denn es dient als Penisverlängerung weils Viagra nicht mehr anschlägt..

Die technisch erzwungene, ortsabhängige Limitierung der Geschwindigkeit kann auch zu lebensgefährlichen Unfällen führen. Wenn etwa bei einem Überholvorgang plötzlich (und ggf. verbotswidrig) Gegenverkehr auftaucht. Selbst die StVO erlaubt eine kurzfristige Überschreitung in diesem Falle. Ich bezweifele, daß eine automatische Limitierung diese Situation richtig erkennt.

Eine weitere Ungereimtheit besteht darin, daß die Schilder winters wie sommers, bei Dunkelheit, bei Tage und bei Regen gelten. Deswegen muß man manchmal noch viel langsamer fahren. Wenn die Automatik die Kontrolle übernimmt, kann es jedoch zum Absterben der Instinkte kommen. Besonders interessant, wenn hinter der Kurve ein Trecker auftaucht. Dann leitet die, (hoffentlich vorhandene) KI im Fahrzeug eine Vollbremsung ein. Hoffentlich hat der Hintermann auch so eine KI ! Die natürliche Intelligenz hätte ggf. erkannt, daß der Trecker gefahrlos überholt werden kann.

Ein Bekannter hat berichtet, daß der Limiter und die Tracktionskontrolle auf einem steilen Schotterweg, der auf 10 Km/h beschränkt war, einen Kampf um die Vorherrschaft ausgefochten haben. Wie heißt es doch so schön: "Dann gewann das Fahrzeug die Kontrolle über den Fahrer und lenkte in den Graben"

Der langen Rede kurzer Sinn: Wenn wir zu viel künstliche Intelligenz einsetzen, dann verlieren wir die natürliche.

Das ist doch ein wenig an den Haaren herbeigezogen und wird schon von jeder kfz internen Navi Applikation zu Verfügung gestellt

Dazu brauchts auch keine ki die es wie wir erst unlängst wieder erfahren durften gar nicht gibt. Jedes Kfz zugelassen auf unseren Straßen hat ne Toleranz beim Tachometer um diese Problematik des beschleunigens inkl Radarmessungen abzufangen OHNE KI und was ist das Ergebnis daraus, die Dümmsten der Dummen fahren in der 80er Zone einen 90er weil ers kann
Und nun kommst du mit dem überholen daher? Na sag mal wenn ich mit 130 rolle und ich rolle auf einen auf mit 125 kann ich ihn laut Tacho mit 140 überholen was ja kein Problem darstellt da er sich rechts hält
Selbiges in der Stadt in ner 50 er Zone wenn der einen 30 dahinfährt und sich nen Parkplatz sucht.
Hat der nen 911er und will dir auf die Eier gehen mit deinem sparsamen x5, wirst du den weder in der 50er noch in der 130er noch bei unbeschränkten geschw. Limits gefahrlos überholen.

Absolut korrekt. Auch wenn Notbeschleunigung deutlich seltener erforderlich ist als Notbremsung (mir ist bei meinem Fahrzeug die Verzögerungsleistung wichtiger als das Beschleunigungsvermögen).

Dazu kommen noch typisch deutsche Fahrereigenschaften: Wenn eine zweispurige Straße breit genug ist für 3 Fahrzeuge nebeneinander, kann - in beide Richtungen! - überholt werden. Das klappt in IT. In DE sicher nicht: Wieso soll ich rechts fahren, um anderen das Überholen zu ermöglichen? (Äh ... nein, ich bin kein Italiener )

Wer in der Schule nicht aufpasst den bestraft das leben... das mit ddm rechtsfahrgebot ist bei den meisten leider irgendwie nicht verstanden worden oder sie sind einfach merkbefreit, selbiges gilt auch für fie rettungsgasse... wenn ich unter blaulicht fahrend bewerten müsste ob die Fahrerlaubnis entzogen werden sollte... fragt besser nicht
Aber danke ich muss mit Entsetzen erkennen das solche Themen als Freiheitsberaubung wahrgenommen werden...

Bei den meisten? Wie kommst du zu dieser Erkenntnis? Wenn ich auf der Autobahn unterwegs bin, kann ich beobachten, dass etwa 99,9 % meiner Mitverkehrsteilnehmer das Rechtsfahrgebot kennen und einhalten und geschätzt 0,1 % nicht. Ist das auf deinen Strecken anders?

Edit: Möglicherweise haben wir und missverstanden. Ich bezog mit auf zweispurige Straßen, 1 Spur pro Richtung. Da verstößt man nicht gegen das Rechtsfahrgebot, wenn man stur nahe am Mittelstreifen fährt, auch wenn man genau sieht, dass der Gegenverkehr einen Traktor überholen möchte.

da wird äußerst rechts fahren mit Rechtsfahrgebot verwechselt und auch das können sie nicht und das sage ich dir als einer der damit seit über dreißig Jahren beruflich damit zu tun hat an Österreichs meist befahrener Straße...
sind 18km überwacht mit über 40 Cams und es ist unglaublich was wir da für Ausreden zu hören bekommen

Rausbeschleunigen zu Unfallvermeidung mit nem Bmw auf Deutschen Autobahnen an einer Stelle ohne Limits der Geschwindigkeit bei 250km/h
Jesus, da hast du schlechte Karten obwohl die Rodel locker 300 rennen würde... so viel zum Thema Bevormundung da lob ich mir meinen Veyron und fahr mit 400 ums Frühstücksgebäck zur shellibar.. ich hoffe das war nicht zu drastisch und überspitzt dargestellt..