Eine Uhr die keinen Tag Akku hat als Schlüssel. Top!

Der BMW ist mal Super Hässlich.
Würde es nur noch solche BMWs geben, so würde ich mir nie wieder einen BMW kaufen, sieht genauso hässlich aus wie der Fiat Multipla.

Echt widerlich.

... Funkloch ... das Auto fährt nur noch im Keis...Autsch...

Fahre den BMW 1er hier in Berlin ab und zu durch das DriveNow Carsharing von BMW. Wie finde ein gutes Auto, aber die UI des Infotaimentsystems ist furchtbar und erfordert viel zu viel Aufmerksamkeit beim fahren. Von Apple kann BMW da nur profitieren.

BudSpencer
Der hier ist aber auch nicht schlecht, ein SsangYong Rodius, fehlt nur noch ein weisser Apfel hinten drauf.

BudSpencer

Also zwischen dem i3 und dem Multipla liegen wirklich Welten und schlecht fahren tut er sich auch nicht... Schöner als der unfertige A1 von Audi oder der 1er wirkt er auch. Aber über Geschmack lässt sich ja bekanntlich streiten

Also wenn der i3 schöner ist als der 1er oder A1 oder sonst irgendein Auto muss er vorher gegen eine Wand gefahren sein. Im Originalzustand kann man den Haufen ja wohl nicht anschauen!

i8 hui, i3 pfui
i8 + Apple = hujujujujujuiii

Von der Größe her, ist der BMW i3 meiner Meinung nach für Apple immer noch zu üppig und zu inkonsequent. Ich erwarte maximal 2 Sitzplätze. Benötigt wird in den Ballungszentren oft nur einer. Da man aber niemanden zwangsweise zum Single machen will, wird es ein großzügiges Gefährt für zwei Personen. Freilich mit einem deutlich anspruchsvolleren Design. Der Multipla dürften in Design-Kursen als exzellentes Beispiel für gestalterische Inkonsequenz dienen. Diese Optik entbehrt jeder geschmacklichen Grundlage!

jlattke
+1

Wieso wird der i3 als Hybrid bezeichnet?
Dies ist meines Erachtens nicht richtig. Angetrieben wird er komplett elektrisch, selbst der optionale Range-Extender erzeugt nur Strom für den Elektro-Motor. Nix Hybrid wie z.B. ein Prius.

Fahren macht wirklich Spaß, haben zwei im Firmenfuhrpark.
Trotzdem: Über Design läßt sich streiten...völlig daneben ist die Lösung mit den Türen. Das Einsteigen ist sehr unbequem und wenn mal den hinteren Gast rauslassen will muss man erst die Vordertüre öffnen...
Und bei aller Liebe zur Umwelt: Auch Strom muss erzeugt werden und das eben meistens nicht emissionsfrei...

Hoffentlich nicht diese Kasperbüchse😜😝😛

1966hf: Wäre aber möglich, und Elektroautos könnten als Zwischenspeicher genutzt werden (Wind nachts = Strom Autos laden). Naja, Konzepte gibt es viele in der Richtung, allein der politische Wille ist in D ziemlich flach. Wursteln ist angesagt...

Autoschlüssel über Funk. Super. Erinnert mich an einen Job. Als der Übertragungswagen anfing zu senden, konnten wir unseren Wagen nicht starten, geschweige denn einsteigen, weil wir nur diese blöde Schlüsselkarte hatten. Das Signal war komplett blockiert.

Kirschholz

Glaubst du BMW hat das Auto für dich entwickelt?
Wahrscheinlich gibt es genug Kunden, die genau das wollen, was BMW da gemacht hat. Und irgendwo muss man ja mal anfangen, da kann man es nicht Jedem Recht machen....

MiiCha

Genau

Für mich ganz sicher nicht. Ich fahre Familien-Kombi, überlege nur, in welche Richtung Apple innovative Akzente setzen könnte. Und da sehe ich einfach - in der Stadt - den klaren Trend zum Kleinwagen (und by the way: auch die Abkehr vom Allround-Auto, dass sowohl mit 250 km/h mit 5 Personen über die Autobahn brettern als auch in der Stadt als Einpersonen-Transportmittel herhalten muss). Schlicht und ergreifend vor dem Hintergrund, dass die Hälfte aller Haushalte in Großstädten Einpersonen-Haushalte sind. Dementsprechend sieht man mehr und mehr dieser zwergenhaften 2-Personen-Autos, die als On-demand-miet-Autos durch die Stadt rollen.
Und da ich von Apple nichts anderes als ein smartes e-Mobil erwarte, könnte ich mir vorstellen, dass die von Beginn an eine Mietwagen-Kette an den Start bringen. Denn Apple wäre zweifelsohne in der Lage, die dazu gehörende Infrastruktur zu finanzieren. Denn die meisten "normalen" Autofahrer nennen kaum einen Parkplatz, geschweige denn eine Ladestation ihr Eigen. Die, die das professionell aufziehen, hingegen schon...

BMW wollte jährlich mindestens 30.000 i3 verkaufen. 2014 waren es gerademal 17.000 – weltweit.
Bisher ist das Auto grandios gefloppt.

Kirschholz

Ich habe gerne ein Auto, das für Alles taugt.
Deshalb fahre ich einen A6 Avant Biturbo. Da passt die ganze Familie rein, der fährt aber auch auf der Autobahn seine 250....
Und man kann ganz gemütlich in der Stadt fahren.
Aber ein Elektroauto als Zweitwagen wäre nicht schlecht, für Kurzstrecken z.B. zum Einkaufen usw.
Ich bin gespannt was Apple macht. Es gibt da viel Potenzial.....

der i3 ist ein e-fahrzeug und mit range extender ein serieller hybrid. der priud ist ein leistungsverzweigter hybrid.

bmw kann einfach nicht mehr i3 produzieren. das werk ist ausgelastet

snowman-x
Nein das Auto ist gefloppt. Das zumindest laut BMW-Händlerverband und den deutschen Zulassungszahlen. Aber natürlich kann man sich alles schönreden.

Vielleicht sollte man aber auch zugute halten, dass BMW mit diesem Wagen auch einige Dinge ausprobiert hat. Die Akzeptanz neuer Konzepte, Innenraumlösunegen, Designlinie etc. es ging nie nur um das Thema Elektrizität.