OS X 10.11 El Capitan im Detail, Teil 1: Verbesserte Programme
KartenAuch die Karten-App begann ihr Dasein als iOS-App, vollzog dann vor zwei Jahren mit OS X 10.9 Mavericks den Sprung zum Mac-Betriebssystem. Die gröbsten Fehler und Unzulänglichkeiten der Anfangsjahre dieser App sind zwar passé, dennoch hinkte Karten den Konkurrenzprodukten wie Google Maps noch hinterher. Mit der Integration des öffentlichen Nahverkehrs soll nun ein weiterer Schritt im Aufholprozess eingeleitet werden. Das aus iOS 9 bekannte neue Feature „In der Nähe“ findet in der OS-X-Variante dagegen keinen Widerhall - wahrscheinlich vermutet Apple, das dies nur bei tragbaren Geräten für den Nutzer sinnvoll sei.
Öffentlicher PersonennahverkehrAb OS X 10.11 El Capitan gibt es nicht mehr zwei Ansichten (Karte, Satellit), denn mit dem ÖPNV gibt es eine dritte Auswahlmöglichkeit. Diese Ansicht integriert Liniennetzpläne der beteiligten Verkehrsverbünde in die Karte. In Deutschland ist dieses Feature bisher nur für die Bundeshauptstadt Berlin vorhanden; hier stammen die Daten vom Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg und der Ostseeland Verkehr GmbH und beinhalten Züge, S- und U-Bahnen, Tram und Busse.
Natürlich hat die ÖPNV-Integration bei der Routenberechnung ihren Hauptauftritt. Hier tritt sie neben die beiden altbekannten Möglichkeiten Fahren und Gehen. Die verschiedenen Möglichkeiten, den Weg von A nach B mit öffentlichen Verkehrsmitteln zurückzulegen, werden in der Karte eingezeichnet - mit verschiedenen Farben für verschiedene Verkehrsmittel und einer gestrichelten Linie für den Fußweg. In der Kurzübersicht auf der linken Seite sieht man für jede Variante die beteiligten Busse oder Züge, die Reisedauer, die konkrete Abfahrtsuhrzeit und die Länge des gesamten Fußweges, wodurch man schnell die für sich optimale Verbindung heraussuchen kann. Unter „Details“ verbirgt sich, wie aus anderen Routen gewohnt, die einzelnen Fahrabschnitte sauber aufgelistet. Mithilfe der Aufklapptaste „Nächste Abfahrtszeit“ kann man den Startzeitpunkt der Reise ändern.
Neben Berlin ist der öffentliche Nahverkehr weltweit noch in einer begrenzten Anzahl weiterer Metropolen wie etwa London, New York oder San Francisco in die App eingetragen. Weitere Städte sollen bald folgen - es bleibt aber abzuwarten, wie gut die Routen-Suche bei längeren Strecken mit häufigen Umstiegen sein wird und wie lang es dauert, bis auch kleinere Orte in Deutschland, Österreich und der Schweiz integriert sind.
